[实用新型]一种汽车门扣手按钮转轴压花装置有效

专利信息
申请号: 201820029775.5 申请日: 2018-01-09
公开(公告)号: CN207823592U 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 郑敏 申请(专利权)人: 广西柳州友宝汽车配件有限公司
主分类号: B21C25/00 分类号: B21C25/00;B21C25/02;B21C23/00
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 周晟
地址: 545005 广西壮族自治区柳州市柳东新*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 安装轴 连接板 通孔 夹具 工作台面 支撑柱 刀头 下端 底座 按钮转轴 压花装置 汽车门 限位块 上端 弹簧 扣手 竖直 直径大于通孔 本实用新型 弹簧套装 方向延伸 生产效率 装置结构 下端面 工作台 省时 位块 省力 穿过 维护
【说明书】:

实用新型公开一种汽车门扣手按钮转轴压花装置,包括底座、支撑柱、连接板、安装轴、夹具、刀头、弹簧、限位块,底座上设有工作台面,支撑柱的竖直设于底座上,位于工作台面旁边;连接板的一端固定在支撑柱上,连接板的另一端向工作台面方向延伸;所述的连接板上设有竖直方向的通孔I,安装轴设于通孔I中,安装轴的下端穿过通孔I的下端,安装轴的下端上设有夹具,安装轴的上端设有限位块;弹簧套装在安装轴上,位于通孔I的上端和限位块下端面之间,弹簧的直径大于通孔I的内径;夹具上设有向下的刀头,刀头位于工作台面的正上方。该装置结构简单合理,省时省力,安全可靠,经济耐用,维护、操作方便,提高生产效率。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域,具体涉及一种汽车门扣手按钮转轴压花装置。

背景技术

在组装汽车车门扣手本体过程中,需对扣手本体的车门按扭转轴的一端进行破切为四片,并压成花形。刚开始组装时是用刀具及锤子进行破切和压花,组装一个需15分钟,且容易伤到手和刮伤产品,破切的花瓣也不均匀,效率很低。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车门扣手按钮转轴压花装置,该装置结构简单合理,省时省力,安全可靠,经济耐用,维护、操作方便,提高生产效率。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:

本实用新型的汽车门扣手按钮转轴压花装置,包括底座、支撑柱、连接板、安装轴、夹具、刀头、弹簧、限位块,所述的底座上设有工作台面,所述的支撑柱的竖直设于底座上,位于工作台面旁边;所述的连接板的一端固定在支撑柱上,连接板的另一端向工作台面方向延伸;所述的连接板上设有竖直方向的通孔I,所述的安装轴设于通孔I中,安装轴的下端穿过通孔I的下端,安装轴的下端上设有夹具,安装轴的上端设有限位块;所述的弹簧套装在安装轴上,位于通孔I的上端和限位块下端面之间,弹簧的直径大于通孔I的内径;所述的夹具上设有向下的刀头,刀头位于工作台面的正上方。

进一步,还包括限位螺杆,所述的限位螺杆的下端固定设于连接板的上端面上;所述的限位块上设有通孔II;所述的限位螺杆的上半段设有外螺纹,限位螺杆的上端经过通孔II后从限位块的上端伸出,限位螺杆的上端设有螺母I,限位螺杆的外螺纹的末端上旋入螺母II,所述的螺母II的外径大于滑动槽的内径,通过调整螺母I和螺母II来实现上下限位。

进一步,还包括限位杆,所述的限位杆的下端固定设于连接板的上端面上,位于限位螺杆的旁边,所述的限位块上设有竖直方向的通孔III,所述的限位杆的上端从通孔III的上端口穿出。

进一步,还包括压杆,所述的压杆通过杠杆与安装轴中部连接,按压压杆可带动安装轴下压。

进一步,所述的刀头的端面为四角星型。

本实用新型的工作过程如下:

将刀头装配在夹具上,将按钮转轴在车门扣手上装配好后,将扣手置于底座上,将按钮转轴的一端对准刀头,一手扶住车门扣手本体,一手按压压杆,使得刀头将按钮转轴的一端压成花形。

本实用新型的有益效果为:

本实用新型通过压花机对方车门扣手按钮转轴进行压花处理,把转轴的一端压成花形,节省了螺母,相比于现有技术手动破切,提高了工作效率,降低工作难度和劳动成本;刀头通过夹具进行安装,可随时进行更换;限位杆、限位螺杆对限位块进行限位夹紧,保证了操作的稳定性;本实用新型结构简单合理,省时省力,安全可靠,经济耐用,维护、操作方便,提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图中各序号和名称如下:

1-底座;2-支撑柱;3-连接板;4-安装轴;5-夹具;6-刀头;7-弹簧;8-限位块;9-限位杆;10-限位螺杆;11-工作台面;12-螺母I;13-螺母II;14-压杆。

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