[实用新型]一种基于电磁控制的逃生车窗及汽车

说明书

本实用新型属于车用玻璃制造加工领域，具体涉及一种基于电磁控制的逃生车窗及汽车，其中本逃生车窗包括：控制模块和内设玻璃的窗体；其中在窗体上安装有电磁铁，在玻璃上安装有一铁板；当车辆发生紧急情况时，所述控制模块适于关闭电磁铁，使其停止对铁板产生吸引力，此时玻璃适于向车外转动以打开逃生车窗。本实用新型的基于电磁控制的逃生车窗通过关闭电磁铁使其停止对铁板产生吸引力，从而使玻璃可以向车外转动，以打开逃生车窗。

技术领域

本实用新型涉及车用玻璃制造加工领域，具体涉及一种基于电磁控制的逃生车窗及汽车。

背景技术

近年来，客车火灾事故频繁发生，对乘客的人身安全产生严重的危害。主要原因是发生火灾时，客车自动门的电路系统被损坏，导致无法及时打开车门，而乘客在惊慌失措的情况下很难顺利拿到逃生锤打开逃生窗，而目前的逃生窗多数为机械控制，容易出现卡壳现象，同时存在开启速度慢，打开角度小的缺点，不利用人员出逃。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种基于电磁控制的逃生车窗及汽车，以在汽车发生紧急情况下，通过关闭电磁铁使其停止对铁板产生吸引力，从而使玻璃可以向车外转动，以打开逃生车窗。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种基于电磁控制的逃生车窗，包括：控制模块和内设玻璃的窗体；其中在窗体上安装有电磁铁，在玻璃上安装有一铁板；当车辆发生紧急情况时，所述控制模块适于关闭电磁铁，使其停止对铁板产生吸引力，此时玻璃适于向车外转动以打开逃生车窗。

进一步，所述逃生车窗还包括：分别设置在玻璃两端的上、下安装架；其中下安装架的底部设有至少一个铰链；所述玻璃适于围绕铰链向车外转动，以打开逃生车窗。

进一步，所述电磁铁位于窗体外侧；所述铁板位于上安装架的内侧，且与电磁铁相对设置。

进一步，所述下安装架的底部内侧设有圆弧倒角，以防止窗体阻挡玻璃转动。

进一步，在所述窗体与下安装架的配合缝隙处设有密封条，以遮盖窗体与下安装架的配合缝隙。

又一方面，本实用新型还提供了一种汽车，包括：如前所述的新型逃生车窗；当车辆发生紧急情况时，所述新型逃生车窗适于向车外打开。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的逃生车窗通过关闭电磁铁使其停止对铁板产生吸引力，从而使玻璃可以向车外转动，打开逃生车窗。具有稳定性高、开窗速度快和开窗角度大的特点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的逃生车窗的侧面剖视图；

图2是本实用新型的逃生车窗的正视图；

图3(a)是本实用新型的逃生车窗的玻璃刚被推开的示意图；

图3(b)是本实用新型的逃生车窗的玻璃被推至水平位置的示意图；

图3(c)是本实用新型的逃生车窗的玻璃贴付在窗体下部外侧的示意图；

图中：窗体1，密封条11，玻璃21，上安装架22，下安装架23，铰链231，电磁铁31，铁板32，烟雾探测器4。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1

图1是本实用新型的逃生车窗的侧面剖视图。