[实用新型]发动机气缸体部件有效
申请号: | 201820030233.X | 申请日: | 2018-01-09 |
公开(公告)号: | CN207829997U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 王卫仁;章雷 | 申请(专利权)人: | 浙江宇龙汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02F1/20 | 分类号: | F02F1/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙江省台州市椒江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷油嘴 安装孔 导管孔 油路 发动机气缸体 避让槽 缸孔 加工 本实用新型 刀具 隔壁 刀具夹持器 安装凸台 加工效率 分隔 伸入 | ||
本实用新型公开了一种发动机气缸体部件,包括3个或4个缸孔,缸孔以分隔壁分隔,在每一个缸孔内各有喷油嘴安装凸台,喷油嘴安装凸台上分布有喷油嘴的安装孔与油路导管孔,其特征在于:所述的分隔壁上开设有避让槽,所述的避让槽靠近喷油嘴的安装孔与油路导管孔。本实用新型的发动机气缸体部件在加工喷油嘴的安装孔与油路导管孔时,刀具夹持器可以伸入到避让槽内,从而可以使用较短的刀具完成加工喷油嘴的安装孔与油路导管孔的加工,提高了刀具的刚性,提升了加工精度与加工效率,同时降低加工成本。
技术领域
本实用新型涉及一种发动机的部件,特别是一种汽车发动机的发动机气缸体部件。
背景技术
发动机的气缸体部件上,为增加气缸体内的冷却与润滑效果,在发动机的缸体上增加缸内喷油嘴,在气缸体的每一缸孔的侧边内需要增加喷油嘴的安装孔与油路导管孔;喷油嘴的安装孔与油路导管孔靠近分隔两个缸孔的分隔壁,而分隔壁距离气缸体的表面有相当大的距离,在加工喷油嘴的安装孔与油路导管孔时,需要使用长度较长的刀具进行加工,从而造成加工效率低,刀具成本高。
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足,提供一种发动机的发动机气缸体部件,其喷油嘴的安装孔与油路导管孔易于加工。
发明内容
为了达到上述目的,本实用新型的解决方案是:一种发动机气缸体部件,包括3个或4个缸孔,缸孔以分隔壁分隔,在每一个缸孔内各有喷油嘴安装凸台,喷油嘴安装凸台上分布有喷油嘴的安装孔与油路导管孔,其特征在于:所述的分隔壁上开设有避让槽,所述的避让槽靠近喷油嘴的安装孔与油路导管孔。
如前所述的发动机气缸体部件,所述的喷油嘴安装凸台为以喷油嘴的安装孔中心为圆心的圆台与以油路导管孔中心为圆心的圆台相连而成。
本实用新型相对于现有技术而言,具有以下优点:本实用新型的发动机气缸体部件的分隔壁上开设有避让槽,在加工喷油嘴的安装孔与油路导管孔时,刀具夹持器可以伸入到避让槽内,从而可以使用较短的刀具完成加工喷油嘴的安装孔与油路导管孔的加工,提高了刀具的刚性,提升了加工精度与加工效率,同时降低加工成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明:
如图1所示,一种发动机气缸体部件1,包括3个或4个缸孔2,缸孔2以分隔壁3分隔,在每一个缸孔2内各有喷油嘴安装凸台4,喷油嘴安装凸台4上分布有各有喷油嘴的安装孔5与油路导管孔6,其特征在于:所述的分隔壁3上开设有避让槽7,所述的避让槽7靠近喷油嘴的安装孔5与油路导管孔6;所述的避让槽7开设的深度为分隔壁3总高度的1/2到2/3;所述的避让槽7的侧面有拨模斜度;所述的分隔壁3的透空空腔中在避让槽7的背面设置有加强筋8。所述的喷油嘴安装凸台4为以喷油嘴的安装孔5中心为圆心的圆台与以油路导管孔6中心为圆心的圆台相连而成,其形状为“8”字形。喷油嘴安装凸台4的顶面可以用刀具直接刮削加工,在进行孔加工的同时进行刮削加工,减少换刀次数,提高加工效率。
本实用新型的发动机气缸体部件的分隔壁上开设有避让槽,在加工喷油嘴的安装孔与油路导管孔时,刀具夹持器可以伸入到避让槽内,从而可以使用较短的刀具完成加工喷油嘴的安装孔与油路导管孔的加工,提高了刀具的刚性,提升了加工精度与加工效率,同时降低加工成本。
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