[实用新型]一种轮胎喷胶检测设备有效
申请号: | 201820030290.8 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN207881642U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 陶冶;项亦群 | 申请(专利权)人: | 浙江美亿佳新科技有限公司 |
主分类号: | G01B11/06 | 分类号: | G01B11/06;G01B11/30 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 陈柳汀 |
地址: | 318000 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测设备 轮胎 位置调节装置 机架本体 轮胎喷胶 前档 轮胎固定装置 本实用新型 固定轮胎 检测装置 传动轴 固连 内圈 机械设备 径向位置 轮胎检测 轮胎位置 轴向位置 均匀度 架体 喷胶 垂直 检测 检验 环节 | ||
本实用新型公开了一种轮胎喷胶检测设备,属于机械设备技术领域,本设备可以解决现有技术中心缺少检测设备,由人工完成检验环节,导致效率低且产品质量难以保障的问题。一种轮胎喷胶检测设备,包括机架本体、可放置于轮胎内圈的检测装置,检测设备还包括、传动轴、固定轮胎轴向位置的轮胎固定装置、位置调节装置、固定轮胎径向位置的轮胎前档装置,位置调节装置与机架本体固连,传动轴一端与位置调节装置连接,另一端与检测装置连接,轮胎前档装置与机架本体固连,垂直于水平面;本实用新型通过轮胎固定装置、轮胎前档装置以及倾斜的架体限制轮胎位置,进而对轮胎内圈喷胶的均匀度和厚度进行检测,这种设计能够提升轮胎检测效率,确保产品质量。
技术领域
本实用新型属于机械设备技术领域,涉及一种轮胎喷胶工艺,具体说涉及一种轮胎喷胶检测设备。
背景技术
随着汽车工业的迅速发展,交通道路网络的日趋完善,对提高机动车辆轮胎的性能,发展安全、耐用、高速低价产品已成为当前科研生产部门的重要攻关项目之一。据有关专业机构不完全统计,95%以上汽车轮胎存在安全隐患,60%的轮胎胎压不正常,37%以上轮胎胎冠部位有钉子或刺伤,国内高速公路70%的交通事故是由轮胎隐患引起的,汽车在120km/h速度以上行驶时发生爆胎事故死亡高率达100%。高速轮胎爆胎与超速驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶已成为车辆安全事故四大罪魁祸首。交通事故令人触目惊心,轮胎已成为汽车安全第一生命。根据现时对轮胎性能分析,需要进一步提高轮胎的各项技术、经济指标,重点是解决轮胎的防爆、防漏气问题,安全轮胎的研发与生产越来越引起生产厂家的重视。为了保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性,通常为了提升轮胎性能在轮胎生产工艺中会在轮胎内部喷涂热熔胶,在喷胶过程后未了保障轮胎的质量需要对轮胎喷胶质量进行检测,通常检测喷胶均匀性和厚度。
现有技术中心通常缺少检测设备,通常检测环节由人工完成,这种方式效率低且难以保障产品质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中轮胎喷胶工艺中由于人工检测导致的,工作效率低,产品质量难以保障的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种轮胎喷胶检测设备,包括机架本体、可放置于轮胎内圈的检测装置,检测设备还包括、传动轴、固定轮胎轴向位置的轮胎固定装置、位置调节装置、固定轮胎径向位置的轮胎前档装置,位置调节装置与机架本体固连,传动轴一端与位置调节装置连接,另一端与检测装置连接,轮胎前档装置与机架本体固连,垂直于水平面。
在工作过程中轮胎放置于机架本体上,轮胎固定装置将轮胎轴向固定、轮胎前档装置将轮胎径向固定,检测装置与传动轴连接,通过位置调节装置可以调节检测装置的位置,通过这种设计可以使用设备代替人工,通过检测装置对轮喷胶均匀程度和厚度检测,如果合格则进行下一工序如果不合格进行替换,这种设计提升产品检测效率,同时提高后续产品品质。
上述机架本体包括可使轮胎通过的架体、支撑板,支撑板安装在架体上,支撑板一端与轮胎前档装置连接,架体靠近前档装置的一端低于另一端。轮胎前档装置包括前档架、前挡板、控制前挡板上下运动的驱动装置,前档架与水平面垂直且固连在支撑板上,前挡板与前档架滑动连接,驱动装置带动前挡板垂直水平面运动。
这种设计可以使轮胎保持与轮胎前档装置接触,进而限制轮胎径向位置,检测合格时前挡板向上运动轮胎通过前档架进行下一个工序,如果检测不合格前挡板将不会抬起,等待复查。
上述检测装置包括安装架、激光探测器,安装架一端与传动轴连接,另一端与激光探测器连接。
上述轮胎固定装置包括固定板、活动板、平移装置和若干滚轴,固定板与活动板平行于轮胎圆周面,固定板与机架主体固定连接,位于轮胎轴向的一侧,活动板通过平移装置与机架主体滑动连接位于轮胎轴向另一侧,固定板与活动板侧壁连接有若干滚轴,滚轴与轮胎侧壁滚动接触,活动板通过平移装置可相对于沿轮胎轴向移动。
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