[实用新型]一种组合式隔热电站方舱

说明书

本实用新型公开了一种组合式隔热电站方舱，包括方舱发电机层与方舱隔热框，方舱发电机层内部设置有电站组件，电站组件左方连接有进气管，进气管下方连接有进气控制窗，方舱发电机层右方连接有方舱消音层，方舱消音层内部设置有消音块，方舱发电机层左方连接有方舱控制层，方舱控制层内部设置有进气控制窗与进气管,能够实现对发电机组进气和排气过程中产生的气动噪声进行消声降噪，能够有效地实现对发电机组产生的机械噪声、燃烧噪声、冷却风扇噪声、电磁噪声等进行综合隔声、消声和吸声降噪，还可以实现本实用新型的电站方舱在实际运用过程中减弱高空卫星的红外探测等，为自动化之命脉,传动机械企业的精选。

技术领域

本实用新型涉及电站方舱领域，尤指一种组合式隔热电站方舱。

背景技术

发电机组是一种高可靠、高性能、低成本的电站设备，应用领域非常广泛。但发电机组工作时的噪声声压级高达90dBA～120dBA，导致传统的开架式汽车电站、拖车电站、机动电源车辆、固定电站等对使用人员、供电用户和周围环境造成严重的噪声污染。为了对电站工作时的噪声进行控制，传统的方法是将发电机组安装于车舱内，在车舱壁开设用于发电机组通风和散热的进排气孔，对于进气噪声和散热器的风扇噪声等没有采取有效的控制措施，这种方式对于小功率电站有一定的降噪效果。但是，当发电机组功率较大时，舱内发电机组工作时会散发大量的热，致使舱内温度升高，关键零部件热负荷重，影响发电机组的正常工作；同时，对于高速、大功率柴油发电机组，工作时产生的排气噪声也更大，采用以往的简单的隔声降噪方法难以满足高速机电站对整机噪声控制的要求。因此，现有的电站方舱不能满足高速、大功率静音型柴油电站的设计要求，给人们的生活带来更多便利的电机。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种方便使用，操作步骤简单，隔热性能好的电站方舱。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：本实用新型一种组合式隔热电站方舱，包括方舱发电机层与方舱隔热框，方舱发电机层内部设置有电站组件，电站组件左方连接有进气管，进气管下方连接有进气控制窗，方舱发电机层右方连接有方舱消音层，方舱消音层内部设置有消音块，方舱发电机层左方连接有方舱控制层，方舱控制层内部设置有进气控制窗与进气管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，进气控制窗内部电连接有控制块，可以实现对进气的量化有效控制。

作为本实用新型的一种优选技术方案，消音块采用橡胶与矿物质为材料，橡胶与矿物质材料能有效吸收发电站所产生的噪音，减少声污染。

作为本实用新型的一种优选技术方案，进气管与进气控制窗采用四十五度弯管，在进气过程中，有效实现了进气的方向调整，快捷方便。

作为本实用新型的一种优选技术方案，方舱隔热框采用气凝胶毡作为材料，气凝胶毡材料吸热性好，可做到有效隔热。

作为本实用新型的一种优选技术方案，进气控制窗采用防雨型百叶窗，可有效防止外界环境对进气过程的影响。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型为一种组合式隔热电站方舱，通过对发电机组进气阶段及排气阶段进行消声降噪，能够实现对散热装置、排气噪声等进行吸声和消声降噪，还可以实现本实用新型的电站方舱在实际运用过程中的红外目标特征的隐蔽等。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值，为自动化之命脉,传动机械企业的精选。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型整体剖面示意图；

图2是本实用新型控制窗示意图。