[实用新型]一种导风板及汽车

说明书

本实用新型提供一种导风板及汽车，涉及汽车技术领域，该导风板包括：安装板、中导风板和后导风板；所述中导风板分别与所述安装板和后导风板相邻，并固定连接；所述安装板上设置有安装部；所述后导风板上设置有通风孔；所述中导风板与后导风板之间设置有安装凸台和二级导风板；所述安装部上设置有至少一个第一安装孔；所述安装凸台上设置有第二安装孔和安装凹槽。本实用新型的方案中，所述导风板由一块钢板冲压成型，结构强度高，导流作用好，不易变形，使用寿命长，方便拆装，降低了维修成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是指一种导风板及汽车。

背景技术

随着汽车技术的发展，汽车的行驶的路况也越来越复杂，更甚者有些越野车型，可能经常会行驶在泥泞、砂石、高坡等恶劣工况，而发动机冷却系统的冷却能力直接决定了发动机能否提供良好的动力输出，能否使整车热平衡处于正常工作范围内。而现有技术下汽车行驶时，特别是恶劣工况行驶时，散热器进气量不足，直接导致散热器散热性能大幅降低，冷却水水温超过需用水温值，不能保证发动机冷却系统的冷却能力，从而整车热平衡处于不正常工作范围内。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种导风板及汽车，以解决现有技术下汽车行驶时，特别是恶劣工况行驶时，散热器进气量不足，直接导致散热器散热性能大幅降低，冷却水水温超过需用水温值，不能保证发动机冷却系统的冷却能力，从而整车热平衡处于不正常工作范围内的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种导风板，包括：安装板、中导风板和后导风板；

所述中导风板分别与所述安装板和后导风板相邻，并固定连接；

所述安装板上设置有安装部；

所述后导风板上设置有通风孔；

所述中导风板与后导风板之间设置有安装凸台和二级导风板；

所述安装部上设置有至少一个第一安装孔；

所述安装凸台上设置有第二安装孔和安装凹槽。

其中，所述安装凸台与所述安装板平行的两侧，一侧与中导风板相邻，并固定连接，另一侧与后导风板相邻，并固定连接；

所述二级导风板与所述安装板平行的两侧，一侧与中导风板相邻，并固定连接，另一侧与后导风板相邻，并固定连接。

其中，所述中导风板与后导风板之间至少安装两个安装凸台。

其中，所述安装板、中导风板和后导风板由一块钢板冲压成型。

其中，所述中导风板的非连接边、后导风板的非连接边和通风孔的内边均为翻边结构。

其中，所述安装板为圆弧形。

其中，所述中导风板与后导风板均为平板。

其中，所述安装凸台与二级导风板均为中空结构。

其中，所述中导风板与后导风板相邻边组成的夹角为钝角。

其中，所述中导风板与二级导风板连接边形成第一预设角；

所述后导风板与二级导风板连接边形成第二预设角。

其中，所述第一预设角与所述第二预设角均为钝角。

本实用新型还提供一种汽车，包括：发动机散热器支架和车架；

其中，所述车架设置有圆柱形横梁；

还包括如上所述的导风板；

其中，所述导风板通过所述安装板与所述圆柱形横梁卡接；

第一螺栓，穿过所述安装部上的第一安装孔将所述导风板与车架固定连接；