[实用新型]一种车窗洗涤喷嘴和汽车

说明书

本实用新型实施例提供一种车窗洗涤喷嘴和汽车。该车窗洗涤喷嘴内形成流体介质通道，车窗洗涤喷嘴包括挡片、导电连接片和电极片，挡片的第一端设置于流体介质通道上，挡片的第二端能够在流体介质通道内的流体介质压力作用下绕第一端转动；导电连接片与挡片传动相连，并在挡片的带动下运动，电极片固定于流体介质通道的内壁上，且电极片与汽车的雨刮器相连。这样，如果水流尚未通过该车窗洗涤喷嘴喷出，则挡片由于受到的压力值过小，而无法带动导电连接片移动，从而使得雨刮器无法启动工作，在水流通过该车窗洗涤喷嘴喷出时，挡片在水流的作用下移动，并带动导电连接片使电极片相导通，使得雨刮器可以被启动，能够控制雨刮器在合适的时间启动。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车窗洗涤喷嘴和汽车。

背景技术

在汽车上，为了保持车窗的日常清洁，通常会设置洗涤装置，以清洗车窗玻璃。现有洗涤装置的工作原理是在启动洗涤装置将水及洗涤液喷到玻璃上之后，延时启动雨刮器以刮净玻璃表面。然而接收到洗涤信号到水及洗涤液喷到玻璃上需要耗费一定的时间，如果雨刮器启动的过早，则会导致雨刮器在干燥的车窗玻璃表面刮刷，可能导致玻璃划伤，如果雨刮器启动的过晚则可能导致玻璃上的水及洗涤液影响视野，危害驾驶安全。现有车窗洗涤过程中，难以控制雨刮器在合适的时间启动。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种车窗洗涤喷嘴和汽车，以解决现有车窗洗涤过程中，难以控制雨刮器在合适的时间启动的问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种车窗洗涤喷嘴，设置于汽车车窗洗涤装置的出液管上，所述车窗洗涤喷嘴内形成流体介质通道，所述车窗洗涤喷嘴包括挡片、导电连接片和电极片，所述挡片的第一端设置于所述流体介质通道上，所述挡片的第二端能够在所述流体介质通道内的流体介质压力作用下绕所述第一端转动，而位于不同工作位置；所述导电连接片与所述挡片传动相连，并在所述挡片的带动下运动，所述电极片固定于所述流体介质通道的内壁上，且所述电极片与所述汽车的雨刮器相连；

其中，所述流体介质压力小于第一预定值时，所述挡片位于第一工作位置，所述挡片远离所述第一端的第二端与所述流体介质通道的内壁相接触，以使得所述流体介质通道位于所述挡片相对两侧的两部分互相隔离，所述导电连接片与所述电极片相分离；

所述流体介质压力大于第二预定值时，所述挡片位于第二工作位置，所述挡片的第二端与所述流体介质通道的内壁相分离，且所述导电连接片在所述挡片的带动下运动，并与所述电极片相接触导通，以使得所述雨刮器启动。

可选的，所述挡片在所述流体介质压力大于所述第一预定值、小于所述第二预定值时，所述挡片位于第三工作位置，所述挡片的第二端与所述流体介质通道的内壁相分离，且所述导电连接片与所述电极片相分离。

可选的，所述挡片的第一端设置有转轴，所述挡片通过所述转轴可转动的设置于所述流体介质通道的内壁，所述导电连接片的一端固定于所述转轴上，以使得所述挡片转动时，带动所述导电连接片转动。

可选的，所述挡片和所述导电连接片之间的夹角大于90度。

可选的，所述车窗洗涤喷嘴还包括用于在所述流体介质通道内的流体介质压力值小于所述第一预定值时，控制所述挡片从所述第二工作位置复位至所述第一工作位置的复位部件，所述复位部件与所述挡片和/或所述导电连接片连接。

可选的，所述复位部件包括弹性元件，所述弹性元件与所述挡片或所述导电连接片相连，且所述弹性元件在所述挡片位于所述第一工作位置时处于未形变状态，所述弹性元件在所述挡片位于所述第二工作位置时处于形变状态。

可选的，还包括壳体，所述壳体内形成所述流体介质通道，所述壳体还形成用于为所述挡片提供转动空间的第一空腔和用于为所述导电连接片提供运动空间的第二空腔，所述挡片可转动的收容于所述第一空腔内，导电连接片收容于所述第二空腔内，所述电极片固定于所述第二空腔内。