[实用新型]螺栓周转框

说明书

本实用新型公开了螺栓周转框，包括支撑杆，所述支撑杆数量为四个，所述四个支撑杆上均开有滑道，所述四个支撑杆上端均安装有吊耳，所述两侧的两个支撑杆之间均安装有第一连接杆与第二连接杆，所述两个第一连接杆之间安装有第三连接杆，所述两个第二连接杆之间安装有第四连接杆，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过四个支撑杆上端均安装有吊耳，使螺栓周转框能够被起重行车升降平移，通过两侧的两个支撑杆之间均安装有第一连接杆与第二连接杆，使四个支撑杆之间安装牢固。

技术领域

本实用新型涉及螺栓生产技术领域，具体为螺栓周转框。

背景技术

在生产一些体积较大的螺栓时，对螺栓产品搬运的过程中需要使用到螺栓周转框对螺栓转移和存放，目前的螺栓周转框结构简单，在搬运时不方便，不便于使用叉车和起重车进行搬运，而且目前的螺栓周转框对于螺栓的固定不够牢固，螺栓容易散落，而且在搬用过程中受到较大的振动时，螺栓也十分容易从螺栓周转框上散落下来，为此，我们提出螺栓周转框。

实用新型内容

本实用新型的目的在于用于螺栓周转框，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：螺栓周转框，包括支撑杆，所述支撑杆数量为四个，所述四个支撑杆上均开有滑道，所述四个支撑杆上端均安装有吊耳，所述两侧的两个支撑杆之间均安装有第一连接杆与第二连接杆，所述两个第一连接杆之间安装有第三连接杆，所述两个第二连接杆之间安装有第四连接杆，所述第三连接杆与第四连接杆安装有减振装置，所述减振装置包括第一减振杆，所述第一减振杆下端安装于第四连接杆上端，所述第一减振杆上端开有盲孔，所述盲孔内安装有弹簧，所述弹簧上端安装有第二减振杆，所述第二减振杆上端安装于第三连接杆下端，所述两侧两个支撑杆上的滑道内滑接有升降杆两端，所述两个升降杆之间安装有第七连接杆，所述升降杆上开有通孔，所述通孔内套接有螺杆，所述螺杆下端穿过螺纹通孔，所述螺纹通孔开设于第五连接杆上，所述第五连接杆安装于两侧的两个支撑杆之间，所述第五连接杆与第一连接杆之间安装有第六连接杆。

优选的，所述第三连接杆与第四连接杆数量均为三根。

优选的，所述第六连接杆数量为两根。

优选的，所述螺杆上端安装有转杆。

优选的，所述支撑杆下端安装有底杆，所述底杆下端安装有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过四个支撑杆上端均安装有吊耳，使螺栓周转框能够被起重行车升降平移，通过两侧的两个支撑杆之间均安装有第一连接杆与第二连接杆，使四个支撑杆之间安装牢固，通过两个第一连接杆之间安装有第三连接杆，两个第二连接杆之间安装有第四连接杆，第三连接杆与第四连接杆安装有减振装置，使第三连接杆与第四连接杆之间便于叉车搬运时插入，同时减振装置能够作为叉车叉齿分隔挡，防止叉车操作叉的位置不平衡造成倾倒，通过第一减振杆下端安装于第四连接杆上端，第一减振杆上端开有盲孔，盲孔内安装有弹簧，弹簧上端安装有第二减振杆，使螺栓周转框受到振动时弹簧能够受振动压缩，减小振动，通过两侧两个支撑杆上的滑道内滑接有升降杆两端，使升降杆能够在滑道内滑动升降，通过两个升降杆之间安装有第七连接杆，使第七连接杆能够对螺栓周转框内的螺栓固定，通过升降杆上开有通孔，通孔内套接有螺杆，螺杆下端穿过螺纹通孔，螺纹通孔开设于第五连接杆上，第五连接杆安装于两侧的两个支撑杆之间，使螺杆能够旋转升降，从而带动升降杆与第七连接杆压紧螺栓周转框内的螺栓。

附图说明

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型左视结构剖视图；

图3为本实用新型减振装置结构剖视图。