[实用新型]一种建筑工程防水结构

说明书

本实用新型涉及一种建筑工程防水结构，包括第一斜坡、水平路段、第二斜坡，所述水平路段设置于第一斜坡的左侧，所述第二斜坡设置于水平路段的左侧，所述水平路段、第二斜坡之间设有第一减速带，所述第一减速带左侧设有第一防水地漏，所述第二斜坡左侧设有第二防水地漏，所述第一防水地漏、第二防水地漏之间设有引水渠道，且所述引水渠道设置在第二斜坡两侧，所述第二防水地漏左侧设有第二减速带，所述第二斜坡顶部还设有防水通道，所述防水通道顶部设有太阳能电池板，所述第二斜坡顶部两侧设有通道侧墙，所述通道侧墙内部均设有防水板，所述通道侧墙内壁上均固定连接有橡胶板，整体结构防水效果较好，便于处理积水，节能环保。

技术领域

本实用新型涉及一种建筑工程防水结构，属于建筑领域。

背景技术

建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，地下车库是指建在地下的停车场，地下车库的汽车坡道，是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内，地上与地下的竖向交通枢纽，合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计，在整个地下车库设计中非常重要，建筑工程的防水是建筑工程施工中的重要组成部分，有效地进行建筑物的防水可以减少雨水对建筑物的侵蚀，加强建筑工程的结构防水，对增强房屋的抗渗性和耐久性具有重要意义，目前市场上的防水结构种类数量已经有了不少，但是现有的防水结构主要包括混凝土级配的改善以及设置一些必要的变形缝、分裂缝等，并没有从根本上解决漏水情况，在地下车库进口处常常存在大量积水。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种建筑工程防水结构，防水效果较好，便于处理积水，节能环保，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种建筑工程防水结构，包括第一斜坡、水平路段、第二斜坡，所述水平路段设置于第一斜坡的左侧，所述第二斜坡设置于水平路段的左侧，所述水平路段、第二斜坡之间设有第一减速带，所述第一减速带左侧设有第一防水地漏，所述第二斜坡左侧设有第二防水地漏，所述第一防水地漏、第二防水地漏之间设有引水渠道，且所述引水渠道设置在第二斜坡两侧，所述第二防水地漏左侧设有第二减速带，所述第二斜坡顶部还设有防水通道，所述防水通道顶部设有太阳能电池板，所述第二斜坡顶部两侧设有通道侧墙，所述通道侧墙内部均设有防水板，所述通道侧墙内壁上均固定连接有橡胶板，所述太阳能电池板下方还设有引风机、照明灯，且所述照明灯设置在引风机的左侧，所述引风机、照明灯分别通过导线连接太阳能电池板。

进一步而言，所述第一斜坡、水平路段、第二斜坡顶部均铺设有沥青。

进一步而言，所述第一减速带、第二减速带均由橡胶材质构成，所述第一减速带、第二减速带均为拱形结构。

进一步而言，所述第一防水地漏、第二防水地漏顶部均设有滤网，第一防水地漏、第二防水地漏底部连接市政排水通道。

进一步而言，所述引水渠道均设置在橡胶板的内侧。

进一步而言，所述防水板为预埋在通道侧墙内的不锈钢板，所述防水板呈L形，且所述防水板底面垂直于第二斜坡。

本实用新型有益效果：一种建筑工程防水结构，当下雨时落在防水通道前侧水平路段的水一部分会通过第一斜坡流走，减少了进入地下车库的水量，通过设置第一减速带、第二减速带可以有效限制进出车辆的车速，同时可以起到阻挡雨水的作用，第一减速带可以减少进入防水通道的水量，第二减速带可以有效阻止雨水进入地下车库内部，雨水大部分进入第一防水地漏内，少部分通过引水渠道以及第二斜坡进入第二防水地漏，通过引水渠道有效减少了第二斜坡上滞留的雨水，减少车辆行进过程中的飞溅，通过橡胶板有效保护了通道侧墙的下部，利用防水板可以较好的阻止雨水渗入通道侧墙，提高了通道侧墙的使用寿命，利用太阳能电池板将太阳能转化为电能为照明灯以及引风机供电，更加节能环保，通过引风机可以较好的保持防水通道内的通风条件，加快雨水蒸发速度，提供了一个干燥卫生的环境。