[实用新型]一种考车变速箱挡位的检测装置有效
申请号: | 201820033765.9 | 申请日: | 2018-01-09 |
公开(公告)号: | CN208521497U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 叶名胜 | 申请(专利权)人: | 合肥华科信息科技有限公司 |
主分类号: | G09B19/16 | 分类号: | G09B19/16 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 230000 安徽省合肥市高*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接近感应开关 变速箱 挡位 单片微机 金属 拨叉 滑杆 本实用新型 检测装置 安装孔 考车 上盖 电源 感应信号采集 检测技术领域 车辆变速箱 伸缩位置 实时判断 数据处理 数字信号 位置状态 稳定电压 信号检测 上位机 盖板 检测 转换 配合 | ||
1.一种考车变速箱挡位的检测装置,包括变速箱上盖、电源,其特征在于:
所述变速箱上盖上开设有与各个挡位的拨叉滑杆伸缩位置相配合对应的安装孔;
每一所述安装孔内均安装有金属接近感应开关,所述金属接近感应开关设置于靠近拨叉滑杆的位置;
所述金属接近感应开关通过数据采集及信号转换传输模块与一单片微机相联;
所述单片微机通过无线模块和/或有线通信模块与一上位机相联;
所述电源为单片微机、金属接近感应开关提供稳定电压电流。
2.根据权利要求1所述的一种考车变速箱挡位的检测装置,其特征在于:
所述挡位包括1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、倒挡;
所述1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、倒挡均配合对应有一拨叉滑杆;
每一所述拨叉滑杆均配合对应有一金属接近感应开关。
3.根据权利要求1所述的一种考车变速箱挡位的检测装置,其特征在于,所述金属接近感应开关感应每一挡位拨叉滑杆的动作,所述金属接近感应开关通过信号传输线路将信号传输至单片微机,所述单片微机输出相应的挡位结果数据至上位机。
4.根据权利要求1所述的一种考车变速箱挡位的检测装置,其特征在于,所述金属接近感应开关的感应距离为2~4mm的范围,所述金属接近感应开关的外径为M10~12的范围。
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