[实用新型]一种轴承自动送料机构有效
申请号: | 201820034253.4 | 申请日: | 2018-01-09 |
公开(公告)号: | CN207726291U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 刘向荣;贺显俭;廖志信;谭昌洲 | 申请(专利权)人: | 宁波致泰自动化装备有限公司 |
主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 郭官厚 |
地址: | 315100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及一种轴承自动送料机构,包括理料台支架,在理料台支架上设有理料台,所述理料台上方设有驱动轴和从动轴,在驱动轴和从动轴上套设网链,理料台上位于网链的一侧设有进料口,网链上远离进料口的一端设有出料口,在出料口的一侧设有可调挡料板,出料口的一侧还设有推料机构;推料机构包括设置在网链上与出料口对应的推料推杆,推料推杆连接推料气缸,推料气缸固定在推料气缸安装板上。该机构的通过推料推杆与推料气缸巧妙配合实现了轴承(或类似的产品)的循环送料,同时其扩展性非常好,可适应不同产品以及不同设备的进料。
技术领域
本实用新型涉及轴承加工领域,尤其是一种轴承自动送料机构。
背景技术
随着工业的发展,人们生活水平不断提高,汽车、家电等行业需求旺盛,轴承市场的需求也不断增大,传统的轴承加工中,例如轴承内圈外圈的自动磨削,轴承的装配、轴承的打标等工位基本都是单个加工机床单个送料,采用人工上料的方式,周转时间长,生产效率低,而且长时间人也比较累,难以满足工厂的批量需求。为了实现上述工位的自动化,零部件的送料自动化是前提,也是本领域技术人员需要不断探求的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷,提供一种轴承自动送料机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种轴承自动送料机构,包括理料台支架,在理料台支架上设有理料台,所述理料台上方设有驱动轴和从动轴,在驱动轴和从动轴上套设网链,理料台上位于网链的一侧设有进料口,网链上远离进料口的一端设有出料口,在出料口的一侧设有可调挡料板,出料口的一侧还设有推料机构;
推料机构包括设置在网链上与出料口对应的推料推杆,推料推杆连接推料气缸,推料气缸固定在推料气缸安装板上。
上述的一种轴承自动送料机构,所述驱动轴的端部连接减速电机,减速电机的外侧设有减速电机防护罩。
上述的一种轴承自动送料机构,所述网链的下方设有积油盘。
上述的一种轴承自动送料机构,所述从动轴的一侧设有限位块。
上述的一种轴承自动送料机构,所述网链上设有漏油孔。
本实用新型的有益效果为:该机构的通过推料推杆与推料气缸巧妙配合实现了轴承(或类似的产品)的循环送料,同时其扩展性非常好,可适应不同产品以及不同设备的进料。
附图说明
图1为实施例的一种轴承自动送料机构的俯视示意图;
图2为实施例的一种轴承自动送料机构的左视示意图;
图3为实施例的一种轴承自动送料机构的右视示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示,一种轴承自动送料机构,包括理料台支架120,在理料台支架120上设有理料台121,理料台121可根据产品大小,负重情况以及下道工序进料口高度进行调整,同时理料台的数量也可以进行扩展,可以同时并排两个或多个,理料台121上方设有驱动轴123和从动轴124,在驱动轴123和从动轴124上套设网链122,理料台121上位于网链122的一侧设有进料口,网链上远离进料口的一端设有出料口125,在出料口125的一侧设有可调挡料板158,出料口125的一侧还设有推料机构;
推料机构包括设置在网链122上与出料口125对应的推料推杆154,推料推杆154连接推料气缸150,推料气缸150固定在推料气缸安装板149上。
进一步,驱动轴123的端部连接减速电机138,减速电机138的外侧设有减速电机防护罩165,网链122的下方设有积油盘148,从动轴124的一侧设有限位块129,网链122上设有漏油孔。
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