[实用新型]一种轴承盖

说明书

本实用新型公开了一种轴承盖，包括盖体、轴承孔、连接孔、泄油孔、密封槽和保护层，所述保护层包括海绵橡胶层、第一PP纺粘无纺布层、PE高分子透气膜和第二PP纺粘无纺布层，通过海绵橡胶层的设置可实现防震和隔热的效果，通过第一PP纺粘无纺布层和第二PP纺粘无纺布层的设置可实现增强拉力和静水压以及保护PE高分子透气膜的效果，通过PE高分子透气膜的设置可实现透气的效果，由于所述第一PP纺粘无纺布层、PE高分子透气膜和第二PP纺粘无纺布层的生产工艺为纯热复合技术，通过纯热复合技术可实现耐高温、高强度和抗老化的效果，本实用新型既能防水，又能隔热。

技术领域

本实用新型涉及机械零件技术领域，具体领域为一种轴承盖。

背景技术

轴承用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数，按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类，它的精度、性能、寿命和可靠性对汽车的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。轴承盖是轴承端面的盖子，它有3个作用：阻止灰尘等异物侵入滚动体的滚道；保证润滑剂仅对滚动体和滚道起作用而不溢出；一定程度上防止滚动体保持架等易损件受外力作用而损坏。现有的轴承盖基本上不能防水，且有些轴承盖不能隔热，为此，我们提出一种轴承盖来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承盖，包括盖体，所述盖体的侧壁中部水平贯穿设有轴承孔，所述盖体的侧壁上水平均匀贯穿设有连接孔和泄油孔，所述连接孔和所述泄油孔间隔设置于所述轴承孔的周围，所述盖体的前侧壁设有密封槽，所述密封槽位于所述轴承孔的前侧壁，所述盖体的外表面设有保护层，所述保护层包括海绵橡胶层、第一PP纺粘无纺布层、PE高分子透气膜和第二PP纺粘无纺布层，所述海绵橡胶层的内侧壁和所述第一PP纺粘无纺布层的外侧壁连接，所述第一PP纺粘无纺布层的内侧壁和所述PE高分子透气膜的外侧壁连接，所述PE高分子透气膜的内侧壁和所述第二PP纺粘无纺布层的外侧壁连接。

优选的，所述连接孔为沉头孔。

优选的，所述连接孔和所述泄油孔的安装数量均为6，所述连接孔和所述泄油孔到所述轴承孔圆心的距离均相等。

优选的，所述盖体、所述轴承孔和所述密封槽同轴，所述轴承孔的直径小于所述密封槽的直径。

优选的，所述密封槽的内侧壁设有密封垫，所述密封垫采用塑胶或硅胶制成。

优选的，所述第一PP纺粘无纺布层、所述PE高分子透气膜和所述第二PP纺粘无纺布层的生产工艺均为纯热复合技术。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过海绵橡胶层的设置可实现防震和隔热的效果，通过第一PP纺粘无纺布层和第二PP纺粘无纺布层的设置可实现增强拉力和静水压以及保护PE高分子透气膜的效果，通过PE高分子透气膜的设置可实现透气的效果，由于所述第一PP纺粘无纺布层、PE高分子透气膜和第二PP纺粘无纺布层的生产工艺为纯热复合技术，通过纯热复合技术可实现耐高温、高强度和抗老化的效果，本实用新型既能防水，又能隔热。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1中A-A向的剖视图；

图3为本实用新型中保护层的局部剖视图。

图中：1-盖体、2-轴承孔、3-连接孔、4-泄油孔、5-密封槽、6-保护层、61-塑料层、62-第一PP纺粘无纺布层、63-PE高分子透气膜、64-第二PP纺粘无纺布层。

具体实施方式