[实用新型]尖角型面汽车窗框饰条的成型模具

说明书

本实用新型公开了一种尖角型面汽车窗框饰条的成型模具，该模具包括切槽工位、预成型工位、成型工位、侧切边工位，本模具一个工位独立工作，该模具成型方法主要包括切废料、预成型、成型、侧切边几个步骤。本实用新型可以有效解决型面为尖角、端头为负角面的窗框饰条产品在成型过程中易产生遮光、起皱、破裂、压痕等缺陷问题，提高产品的合格率、降低产品的制作成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，尤其涉及一种尖角型面汽车窗框饰条的成型模具。

背景技术

汽车窗框饰条结构一般采用平缓型面且端头非负角成型设计，负角就是小于90度的角，很少采用尖角型面的端头负角面的设计方式。传统模具只有切槽工位、成型工位、侧切边工位。在产品试模初期，经常出现尖点破裂、型面起皱、遮光、压痕、瑕疵等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的为了提供一种尖角型面汽车窗框饰条的成型模具，用于解决产品在成型过程中易产生遮光、起皱、破裂、压痕等缺陷问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种尖角型面汽车窗框饰条的成型模具，它包括切槽工位、预成型工位、成型工位、侧切边工位，

所述切槽工位包括相对设置的第一上模座、第一下模座、通过第一弹簧与第一下模座活动连接的尖角切刀、固定在第一上模座上并可推动尖角切刀向下移动第一上顶块，所述尖角切刀浮动设置在第一下模板型腔内；

所述预成型工位包括相对设置的第二上模座、第二下模座、依次由上而下通过螺栓与第二上模座固定的第二上垫板、第二上夹板、设置在第二下模座上的第二下模板、设置在第二上夹板型腔内的第二翻边刀块、通过四个贯穿第二上夹板、第二上垫板等高套筒与第二上模座连接的第二压料板，穿过第二上垫板、第二上夹板并作用于第二上模座与第二压料板之间的第二弹簧，贯穿于第二上夹板、第二压料板、第二下模板用于确保第二上模座进行上下精确移动的第二定位导柱，所述第二下模板上具有用于放置产品的第二W型槽产品放置型面，所述第二压料板上具有压紧产品的第二U型槽产品压料面，所述第二翻边刀块贴设在第二W型槽产品放置型面端部；

所述成型工位包括相对设置的第三上模座、第三下模座、依次由上而下通过螺栓与第三上模座固定的第三上垫板、第三上夹板、设置在第三下模座上的第三下模板、设置在第三上夹板型腔内的第三翻边刀块、通过四个贯穿第三上夹板、第三上垫板等高套筒与第三上模座连接的第三压料板，穿过第三上垫板、第三上夹板并作用于第三上模座与第三压料板之间的第三弹簧，贯穿于第三上夹板、第三压料板、第三下模板用于确保第三上模座进行上下精确移动的第三定位导柱，所述第三下模板上具有用于放置产品的第三W型槽产品放置型面，所述第三压料板上具有压紧产品的第三U型槽产品压料面，所述第三翻边刀块贴设在第三W型槽产品放置型面端部；

所述侧切边工位包括相对设置的第四上模座、第四下模座，固定于第四上模座上第四上垫板、通过第四弹簧并贯穿第四上垫板与第四上模座连接的第四压料板、设置在第四压料板下方并固定在第四下模座上的第四下模板、固定在第四下模板上的第四刀块、分别固定在第四下模座上的挡块和斜楔、滑动设置在斜楔内并与第四刀块配合使用的侧修刀块、用于推动侧修刀块进行滑动并固定在第四上模座上的插刀，贯穿设置在第四上垫板、第四压料板、第四下模板之间且上端与第四上垫板连接并保证第四上模座进行上下精确移动的第四定位导柱，所述插刀嵌设在挡块与侧修刀块之间，所述侧修刀块的刀刃与第四刀块的刀刃相对设置。

进一步的，所述第一下模板上具有用于卡设产品并分设在尖角切刀刃口两侧的卡槽。

进一步的，所述预成型工位的第二W型槽产品放置型面的产品放置面角度为21°，端头预成型角度即产品摆放角度与第二W型槽产品放置型面端头成型端面的夹角为94°，其端头预成型端面的圆角与尖角型面的圆角平缓过度。