[实用新型]一种链条移载分拣机构有效
申请号: | 201820035726.2 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN207738040U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 龚德文;杨文康;龙华毅 | 申请(专利权)人: | 广东昌恒智能科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/54 | 分类号: | B65G47/54 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 张廷利 |
地址: | 523880 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移载 链条 马达 分拣机构 托料片 转动 本实用新型 床身框架 驱动轮组 输送装置 移载装置 滚筒 带座外球面轴承 垂直辊道 从动轮组 高度不等 快速响应 链条带动 六角螺钉 一步完成 主驱动轮 转轴两端 货物 多楔带 轴承座 分拣 固板 角码 原辊 主线 | ||
本实用新型公开了一种链条移载分拣机构,包括输送装置和移载装置,输送装置包括第一机架、床身框架和滚筒,床身框架通过角码和六角螺钉固定在第一机架上,移载装置包括第二机架、马达、移载链条、托料片、驱动轮组和从动轮组,驱动轮组的转轴两端通过带座外球面轴承和轴承座安装在第二机架上,移载链条上固定分布有高度不等的托料片,马达固板上安装马达。本实用新型链条移载分拣机构,马达转动带动主驱动轮组转动,链条带动托料片转动,将待移载货物移向原辊道的垂直辊道,同时移载链条组合回到多楔带滚筒下方等待下一个待移载货物,机构简单,成本较低,移载一步完成,可以实现移载运动的快速响应,提高分拣主线的速度和效率。
技术领域
本实用新型涉及物流分拣设备技术领域,具体为一种链条移载分拣机构。
背景技术
现代物流行业,货物的流通离不开输送机的作用,在输送过程中,当货物需要直角转向的情况下,普通输送机的功能就难以解决了。
目前市场上常用的直角转弯解决方案为使用一种顶升移载机来实现转向输送功能。这种顶升移载机的工作原理为:顶升移载机在不工作时位于转向出处滚筒的下方,当货物到达需要转向的区域,顶升移载机的顶升机构工作,将需要转向的货物顶到脱离原辊道,然后移载机的皮带转动,带动货物向原辊道的垂直辊道输送。这种技术的缺点是移载工作分为两步进行,移载机需要先升起,再移载货物,效率较低,耗时较长,且顶升机构一般采用气缸推动,移载机构采用电机驱动,结构复杂,成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种链条移载分拣机构,机构简单,成本较低,可以实现移载运动的快速响应,提高分拣主线的速度和效率,可以解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种链条移载分拣机构,包括输送装置和移载装置,所述输送装置包括第一机架、床身框架和滚筒,所述床身框架通过角码和六角螺钉固定在第一机架上,滚筒等间距安装在床身框架上,相邻的滚筒间通过多楔带相连,所述移载装置包括第二机架、马达、移载链条、托料片、驱动轮组和从动轮组,驱动轮组的转轴两端通过带座外球面轴承和轴承座安装在第二机架上,第二机架设置在输送装置的内侧,所述从动轮组的转轴两端通过立式带座轴承和轴承座安装在第二机架上,所述驱动轮组上的齿轮与从动轮组上的齿轮通过移载链条链接,所述移载链条上固定分布有高度不等的托料片,所述移载链条伸入链条导向板内,每条所述移载链条和上面的托料片设置在两个相邻的滚筒之间,所述第二机架的底部安装马达固板,所述马达固板上安装马达,所述马达上安装有转子,转子通过传动链条链接在驱动轮组端头的齿轮上。
优选的,所述第一机架和第二机架的底座四个脚背均为塑料脚杯。
优选的,所述托料片由厚度为5mm的PP板切制。
优选的,所述驱动轮组与从动轮组的主轴材质均为镀铬棒。
优选的,所述带座外球面轴承为带紧定螺钉外球面UC类带座外球面轴承。
优选的,所述从动轮组主轴上装有衬套。
优选的,所述托料片的高度向远离从动轮组的方向逐渐递增。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型链条移载分拣机构,平常移载链条组合处于多楔带的滚筒下方,当货物到达移载区域前,经过光电传感器检测到信号后,通知到分拣系统,系统识别货物是否为待移载货物,若货物不是待移载货物,机构正常运转,货物直行通过移载机构,若货物是待移载货物,当货物进入移载区域时,马达转动带动主驱动轮组转动,链条带动托料片转动,将待移载货物移向原辊道的垂直辊道,同时移载链条组合回到多楔带滚筒下方等待下一个待移载货物,机构简单,成本较低,移载一步完成,可以实现移载运动的快速响应,提高分拣主线的速度和效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
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