[实用新型]一种铁路桥梁检修设备固定装置

说明书

一种铁路桥梁检修设备固定装置，包括通过一支撑杆固定连接的桥梁顶面固定机构和桥梁底面固定机构，桥梁顶面固定机构包括连接杆和螺栓，螺栓穿过连接杆从桥梁顶面旋入桥梁内从而使连接杆与桥梁相对固定，桥梁底面固定机构包括底座，第一电机，第二电机，第一夹板和第二夹板，第一电机通过齿轮与活动杆驱动第一夹板顶紧或松开桥梁底面，第二电机通过螺纹杆与螺纹套驱动第二夹板顶紧或松开桥梁底面，使底座与桥梁之间更稳固，检修桥梁时，检修设备可置于该固定装置或固定装置之底座上方，不仅便于检修，还能提高安全性能。

技术领域

本实用新型涉及铁路桥梁检修技术领域，特别涉及一种铁路桥梁检修设备固定装置。

背景技术

随着高速铁路的迅速发展，列车已成为人们乘坐的最主要的交通工具之一，而在铁路建设中，为了给高速列车的平稳高速运行提供保障，一方面减少小半径的使用，提高线路的平顺性，另一方面加快铁路建设进度，而为了节约土地，铁路设计中桥梁所占的比例通常为线路长度的50%以上，有的甚至高达80%，如此多的桥梁，在铁路交付使用后，为了保证列车的安全运行，其检修工作变得尤其重要，目前用于铁路桥梁检修的设备主要是检修车，检查方式大体上有两种：一种是检修车在桥面上运行，并将支架伸到桥下，再由检修人员下到桥下进行人工检查，另一种是利用拐臂吊栏将检修人员送到桥下进行检查，然而这两种检查方式还存在以下不足之处：桥梁检修设备与桥梁的固定不够稳定，存在较大安全隐患，检修人员的人身安全不受保障。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的上述问题，提供一种稳固桥梁与检修设备的固定装置，以克服上述已有技术存在的不足。

本实用新型采取的技术方案是：一种铁路桥梁检修设备固定装置，该装置包括桥梁顶面固定机构和桥梁底面固定机构，所述桥梁顶面固定机构和桥梁底面固定机构之间通过一支撑杆固定连接；

所述桥梁顶面固定机构包括连接杆和螺栓，所述连接杆水平置于桥梁上部，一端与支撑杆固定连接，螺栓一端穿过连接杆从桥梁顶面旋入桥梁内；

所述桥梁底面固定机构包括底座，第一电机，第二电机，第一夹板和第二夹板，所述底座为中空结构，水平置于桥梁底部，底座上部与支撑杆固定连接，第一电机设于底座一侧，其输出轴Ⅰ伸进底座内与一齿轮连接，所述第一夹板置于桥梁底面，下部连接一活动杆，活动杆下端设置齿牙与齿轮配合，当第一电机之输出轴Ⅰ转动时，带动齿轮转动，从而使活动杆上下移动，将第一夹板顶紧或松开桥梁底面，所述第二电机设于底座内，其输出轴Ⅱ向上与一螺纹杆连接，螺纹杆的另一端通过螺纹套接螺纹套，螺纹套上部连接第二夹板，当第二电机之输出轴Ⅱ转动时，带动螺纹杆转动，使螺纹套随着螺纹杆的转动而旋出旋入，从而将第二夹板顶紧或松开桥梁底面。

其进一步的技术方案是：所述底座内设套管，所述活动杆下端伸入套管内，套管内设两个限位块，限位块与活动杆底端两侧固定连接。

更进一步：所述桥梁底面固定机构还包括控制器，所述控制器安装于支撑杆一侧，分别与第一电机和第二电机电性连接。

更进一步：所述底座底部两侧均设置支撑腿，支撑腿下端连接滚轮。

其又进一步的技术方案是：所述第二电机与底座之间设减震垫。

其又进一步的技术方案是：所述螺栓有n个，所述桥梁顶面设置与螺栓数量一致的螺纹孔，螺栓穿过连接杆并旋入桥梁顶面的螺纹孔从而与桥梁相对固定，所述n≥2。

由于采用上述技术方案，本实用新型之一种铁路桥梁检修设备固定装置具有如下有益效果：

1．由于本实用新型之一种铁路桥梁检修设备固定装置设置第一电机和第二电机配合第一夹板和第二夹板顶紧桥梁底面，检修设备可置于整个固定装置或底座上方，使检修设备与桥梁相对稳固，从根本上解决了检修设备与桥梁的固定不稳定的问题，便于检修，提高安全性能，还设置了螺栓旋入固定桥梁顶面，进一步增加了检修设备与桥梁的稳定性；