[实用新型]层门防脱落机构

说明书

本实用新型公开了一种层门防脱落机构，其包括上坎底板、上端部挂设于所述上坎底板上且滑动连接于所述上坎底板上的层门本体，所述防脱落机构还包括铺设于所述层门本体下方且设有滑槽的导轨以及转动连接于所述层门本体下方的滚轮，所述滚轮设于所述滑槽内。本实用新型利用滚轮代替滑块，改滑动摩擦为滚动摩擦，并在滚轮下设置卡块，有效地防止滚轮和转动轴从滑槽中脱落，不仅保证的层门开闭的顺畅还能有效防止层门脱落。

技术领域

本实用新型属于电梯领域，特别涉及一种层门防脱落机构。

背景技术

电梯层门下端一般采用两块以上的滑块套入地坎第一滑槽，使电梯层门固定在第一滑槽上滑动。这种设计在电梯层门长期受到外力挤压或者受到瞬间较大冲量的撞击力时，容易造成滑块弯曲变形甚至断裂从而可能从第一滑槽中脱落，电梯层门失去滑动定位会从第一滑槽脱落后坠入井道中，则乘坐电梯的人员也存在掉落井道的风险。未克服上述困难，目前大多采用肚大口小的滑槽以及卡设于滑槽内的滑块配合实现防脱落，但是该种方式滑块与滑槽磨损较快，在层门遭到大量撞击后会导致滑块与滑槽卡死，如申请号为：CN201520478587.7和CN201610608373.6的两项专利申请。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种耐用且安全性高的层门防脱落机构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种层门防脱落机构，其包括上坎底板、上端部挂设于所述上坎底板上且滑动连接于所述上坎底板上的层门本体，所述防脱落机构还包括铺设于所述层门本体下方且设有滑槽的导轨以及转动连接于所述层门本体下方的滚轮，所述滚轮设于所述滑槽内。

优化的，所述滑槽内还设有防撞垫，所述防撞垫位于滑槽与滚轮之间。

进一步地，所述滚轮的转轴平行于所述滑槽的侧壁且垂直于滑槽的槽底，所述滚轮的滚动面和所述侧壁之间为防撞空间，所述滚轮与所述层门本体相对的端面向上凸起，所述凸起与所述侧壁之间形成用于引导所述防撞垫嵌入所述防撞空间的引导空间。

进一步地，所述防撞垫的上端部向上延伸至滑槽与滚轮的转轴之间。

更进一步地，所述防撞垫的上端部且与所述转轴相对的侧壁上涂覆有润滑机油。

优化的，所述转动轴下端具有卡块，所述卡块与滑槽的侧壁的间距大于滚轮与滑槽的侧壁的间距，所述滚轮位于卡块上方，且与卡块之间设有平面轴承。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型利用滚轮代替滑块，改滑动摩擦为滚动摩擦，并在滚轮下设置卡块，有效地防止滚轮和转动轴从滑槽中脱落，不仅保证的层门开闭的顺畅还能有效防止层门脱落。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的局部视图A；

图3是滚轮与导轨连接结构俯视图。

具体实施方式

下面结合附图所示的实施例对本实用新型作以下详细描述：

如图1、3所示，层门防脱落机构包括上坎底板1、上端部挂设于上坎底板1上且滑动连接于上坎底板1上的层门本体2、铺设于层门本体2下方且设有滑槽3的导轨9以及转动连接于层门本体2下方的滚轮5。

如图2所示，滚轮5设于滑槽3内。滚轮5滑槽3内还设有防撞垫4，防撞垫4位于滑槽3与滚轮5之间。滚轮5的转轴平行于滑槽3的侧壁且垂直于滑槽3的槽底，滚轮5的滚动面和侧壁之间为防撞空间，滚轮5与层门本体2相对的端面向上凸起，凸起与侧壁之间形成用于引导防撞垫4嵌入防撞空间的引导空间。防撞垫4的上端部向上延伸至滑槽3与滚轮5的转轴之间。防撞垫4的上端部且与转轴相对的侧壁上涂覆有润滑机油。转动轴6下端具有卡块7，卡块7与滑槽3的侧壁的间距大于滚轮5与滑槽3的侧壁的间距，滚轮5位于卡块7上方，且与卡块7之间设有平面轴承8。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。