[实用新型]一种曲轴用放置架

说明书

本实用新型公开了一种曲轴用放置架，包括机架和竖杆，机架的底端固定焊接有支脚，支脚的底端活动套接有滚轮，滚轮的顶端匹配套接有滚轮帽，支脚的内部固定安装有固定块，机架的顶端焊接有竖杆，竖杆的顶端固定设置有顶板，竖杆的外部套接有旋转筒，顶板的底部设置有矩形的旋转框，旋转框的表面焊接有若干支杆，支杆的顶端设置有第一转轴。通过设置有滚轮，使得移动该装置更加的方便，滚轮的滚轮帽上安装有弹簧，可以很好的增加滚轮的承受力，并且设置有供弹簧压缩的通槽，使得弹簧在受力压缩过程中不易发生弯折，通过安装有长方体结构的旋转框，很好的利用空间，使得该装置一次能够放置更多的曲轴。

技术领域

本实用新型属于放置架技术领域，具体为一种曲轴用放置架。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩，通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，因此曲轴须有足够的强度和钢度，在工厂加工过程中，曲轴每加工一项工序都需要对曲轴集中转移至下一道工序，在移动过程中，曲轴之间相互碰撞，使曲轴受损，工人在取放时还非常不便。因此我们对此做出改进，提出一种曲轴用放置架。

实用新型内容

为解决现有技术存在的曲轴在移动过程中容易发生碰撞损坏的缺陷，本实用新型提供一种曲轴用放置架。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种曲轴用放置架，包括机架和竖杆，所述机架的底端固定焊接有支脚，所述支脚的底端活动套接有滚轮，所述滚轮的顶端匹配套接有滚轮帽，所述支脚的底端内部固定安装有固定块，所述机架的顶端焊接有竖杆，所述竖杆的顶端固定设置有顶板，所述竖杆的外部套接有旋转筒，所述顶板的底部设置有长方体结构的旋转框，所述旋转框的表面焊接有若干支杆，所述支杆的顶端设置有第一转轴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块的底端固定连接有弹簧，所述固定块的底端设置有提供弹簧压缩的通槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述旋转筒的顶端设置有定位套，所述旋转筒的一侧焊接有固定横杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一转轴的表面一侧设置有第二夹片，所述第二夹片的外部套接有软管，所述软管可拆卸，所述第二夹片的顶端固定设置有卡管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一转轴的表面另一侧安装有第一夹片，所述第一夹片的顶端设置有第二转轴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二转轴的表面设置有卡扣，所述卡扣为L形结构，所述卡扣的直角处向内设置有弧形凹陷。

本实用新型的有益效果是：该种曲轴用放置架，结构简单，设计合理，通过设置有滚轮，使得移动该装置更加的方便，滚轮的滚轮帽上安装有弹簧，可以很好的增加滚轮的承受力，并且设置有供弹簧压缩的通槽，使得弹簧在受力压缩过程中不易发生弯折，通过安装有长方体结构的旋转框，很好的利用空间，使得该装置一次能够放置更多的曲轴，通过设置有旋转筒，旋转筒带动旋转框转动，方便工人放置和取下曲轴，定位套具有定位的作用，通过设置有第一夹片和第二夹片，可以用来卡紧曲轴，防止曲轴在移动过程中发生晃动而掉落，减少损失，并且第一夹片和第二夹片的表面都套有软管，有效避免了曲轴与第一夹片和第二夹片之间的撞击而磨损，软管可抽下保存，防止该放置架在不使用时，软管发生老化，第一夹片顶端的L形卡扣和第二夹片顶端的卡管配合锁紧第一夹片和第二夹片，卡扣直角处向内弧形凹陷的设计能够更好的与卡管卡紧，功能实用，适合广泛推广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种曲轴用放置架的整体结构示意图；