[实用新型]一种汽车冲压件夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车冲压件夹具，包括工作台，所述工作台顶部外壁通过固定螺栓连接有转环，所述转环内壁转动连接有转杆，且转杆顶部外壁通过固定螺栓连接有操作台，所述操作台一侧外壁通过固定螺栓连接有支撑架，所述支撑架顶部外壁通过固定螺栓连接有挡板，所述操作台顶部外壁通过固定螺栓连接有滑轨。本实用新型通过滑轨可以对夹紧装置的位置进行调节，使得夹具可以满足不同规格型号的汽车部件的要求，方便对汽车部件进行施工，有效提高施工人员的工作中效率，通过转环可以调节整个操作台的位置方位，将汽车部件需要进行施工的部位转动到靠近施工人员的位置，方便施工人员作业，提高工作效率，降低工作成本。

技术领域

本实用新型涉及冲压件夹具技术领域，尤其涉及一种汽车冲压件夹具。

背景技术

在汽车的制造过程中，为了检验其配件的质量是否合格，往往会用到冲压技术对其进行检验，在此过程中，就需要用到冲压件夹具将汽车需要进行冲压的配件进行固定，传统的冲压件夹具在固定的过程会出现不稳固的情况，汽车配件的大小和外观都存在很大的差异，因此对于夹具规格的要求也十分严格，目前采用的夹具规格单一，夹具的范围无法调节，不能满足不同汽车部件的要求，并且夹具操作台位置固定，对汽车部件的不同部位进行施工时很不方便，降低施工效率。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车冲压件夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车冲压件夹具，包括工作台，所述工作台顶部外壁通过固定螺栓连接有转环，所述转环内壁转动连接有转杆，且转杆顶部外壁通过固定螺栓连接有操作台，所述操作台一侧外壁通过固定螺栓连接有支撑架，所述支撑架顶部外壁通过固定螺栓连接有挡板，所述操作台顶部外壁通过固定螺栓连接有滑轨，所述滑轨有两条，且两条滑轨对称设置，且滑轨其中的一条滑道外壁开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块为L型结构，且第一滑块顶部外壁插接有第一夹块，所述滑轨另一条滑道顶部外壁开设有第二滑槽，且第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块为L性结构，且第二滑块顶部外壁插接有第二夹块，所述支撑架顶部外壁通过固定螺栓连接有伸杆电机，所述伸杆电机靠近操作台的一侧外壁通过固定螺栓连接有伸杆所述伸杆远离伸杆电机的测外壁通过固定螺栓与第二滑块的一侧外壁连接。

优选的，所述操作台远离伸杆电机的一侧外壁通过固定螺栓连接有卡扣，且操作台通过卡扣与工作台形成稳固连接。

优选的，所述第一滑块一侧外壁通过固定螺栓连接有稳固卡扣，且第一滑块通过稳固卡扣与滑轨形成稳固连接。

优选的，所述第一滑块和第一夹块远离伸杆电机的一侧外壁均开设有定位孔，且定位孔内插接有第一定位销。

优选的，所述第二滑块和第二夹块靠近伸杆电机的一侧外壁均开设有定位通孔，且定位通孔内插接第二定位销。

优选的，所述伸杆电机通过导线连接有开关，且开关连接有控制器。

本实用新型的有益效果为：

1.通过滑轨可以对夹紧装置的位置进行调节，使得夹具可以满足不同规格型号的汽车部件的要求，方便对汽车部件进行施工，有效提高施工人员的工作中效率。

2.通过转环可以调节整个操作台的位置方位，将汽车部件需要进行施工的部位转动到靠近施工人员的位置，方便施工人员作业，提高工作效率，降低工作成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车冲压件夹具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车冲压件夹具的定位孔结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车冲压件夹具的滑轨结构示意图。