[实用新型]一种液氮冷藏车厢结构

说明书

本实用新型公开了一种液氮冷藏车厢结构，包括车厢本体和设备框架，车厢本体内还设有保温仓，设备框架位于保温仓外，设备框架内安装有向保温仓内供冷的液氮制冷系统和提供电力供应的电气设备，保温仓的一个侧面在车厢本体内形成分隔保温仓和设备框架的隔板，保温仓相对隔板的一侧开口且朝向车厢本体的开口，保温仓的开口处设有密封保温仓的密封保温板，车厢本体的开口设有密封车厢本体的车门。此液氮冷藏车厢结构通过保温板拼装在车厢本体内形成密闭的保温仓结构，并与设备框架相隔离，此车厢结构简单，可通过在厢式货车的车厢本体内直接改造而成，能充分利用现有资源，提高车辆利用率，增加经济效益，此实用新型用于冷藏车厢结构领域。

技术领域

本实用新型涉及冷藏车厢结构领域，特别是涉及一种液氮冷藏车厢结构。

背景技术

目前市面上的冷藏车基本是由保温车厢厂重新制作保温厢，按照传统的工艺方法把保温板材压制成型后，裁切成一定形状与搭边结构，组装起来，用化学粘胶剂粘牢，螺丝固定件拉紧，内部电气电线从搭接角落处的空缺部位布置走线，最后外面用冷藏车专用铝型材框起来铆固进行外观美化，同时增强车厢刚度。

此种工艺适合新车厢制作，如果个体运输经营者想从干货运输转入冷链运输，就要闲置旧车，采购新车，增加了投资，减少了车辆利用率，降低了总体经济效益。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可在普通厢式货车内改装形成、从而充分利用现有资源的液氮冷藏车厢结构。

本实用新型所采取的技术方案是：

一种液氮冷藏车厢结构，包括车厢本体和安装在车厢本体内的设备框架，车厢本体内还设有通过保温板拼接形成的保温仓，设备框架位于保温仓外，设备框架内安装有向保温仓内供冷的液氮制冷系统和提供电力供应的电气设备，保温仓的一个侧面在车厢本体内形成分隔保温仓和设备框架的隔板，保温仓相对隔板的一侧开口且朝向车厢本体的开口，保温仓的开口处设有密封保温仓的密封保温板，车厢本体的开口设有密封车厢本体的车门。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，设备框架位于车厢本体的前端，保温仓为长方体结构，隔板为保温仓的前端侧板，隔板与保温仓的内壁密封在设备框架侧形成密封的腔体。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，环绕形成保温仓的其余各侧板分别与车厢本体的内壁贴合密封。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，车厢本体上位于设备框架的位置设有侧开门。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，保温仓内的侧壁设有横向设置的冷气喷淋导管，冷气喷淋导管穿过隔板与液氮制冷系统导通。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，冷气喷淋导管上设有若干冷气出孔。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，还设有若干垂直于冷气喷淋导管设置的冷气分散管，各冷气分散管均在中部与冷气喷淋导管导通，各冷气分散管上均从上而下安装有若干冷气喷头，各冷气喷头上设有若干冷气出孔。

本实用新型的有益效果：此液氮冷藏车厢结构通过保温板拼装在车厢本体内形成密闭的保温仓结构，并与设备框架相隔离，此车厢结构简单，可通过在厢式货车的车厢本体内直接改造而成，能充分利用现有资源，提高车辆利用率，增加经济效益。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型第一实施例整体内部结构示意图；

图2是本实用新型第二实施例整体内部结构示意图。

具体实施方式