[实用新型]一种自行车发电装置

说明书

本实用新型公开了一种自行车发电装置，属于发电领域。包括发电组件、电能转换模块和电能储存模块，所述电能转换模块的输出端与电能储存模块电连接；所述发电组件由控制装置和变速装置组成；所述控制装置包括套筒和连接杆，连接杆套接于所述套筒内，连接杆上还设置有弹性卡扣，套筒上设置有卡孔，卡孔用于连接杆的卡扣与套筒卡合；所述连接杆的一端与变速装置的第一传动轴轴向连接，变速装置的第一传动轴还与自行车转动系统连接，所述连接杆通过弹性卡扣控制变速装置变速，所述变速装置与电能转换模块的输入端连接。通过控制装置调切换变速装置的不同档位，依此来改变发电装置对骑行阻力的影响。即提高了骑行舒适度，又充分利用能源。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车发电装置，属于发电领域。

背景技术

目前，很多自行车都加装有发电装置，以将自行车的动能转换成电能来供应自行车户外使用所需的电能，如照明、音响、手机等充电设备，从而有效降低能源损耗，充分利用能源，而且更加绿色环保。

现有自行车发电装置一般是在车架上安装独立小型发电机，该发电机的转子转轴上具有摩擦轮，该摩擦轮与自行车的轮胎接触，自行车行走时轮胎带动摩擦轮转动，从而带动转子转动产生电力。当遇到爬坡路段时，为了骑行方便只能断开传动装置与车轮转动系统的连接，不能针对下坡、上坡等不同路段进行档位选择。

实用新型内容

本实用新型提供一种自行车发电装置，包括发电组件、电能转换模块和电能储存模块，所述电能转换模块的输出端与电能储存模块电连接；其特征在于，所述发电组件由控制装置和变速装置组成；

其中，所述控制装置包括套筒和连接杆，所述连接杆套接于所述套筒内，所述连接杆上还设置有弹性卡扣，所述套筒上设置有卡孔，所述卡孔用于连接杆的卡扣与套筒卡合；所述连接杆的一端与所述变速装置的第一传动轴轴向连接，所述变速装置的第一传动轴还与自行车转动系统连接，所述连接杆通过弹性卡扣控制变速装置变速，所述变速装置与电能转换模块的输入端连接。

进一步地，所述变速装置上还设置有第二传动轴、第三传动轴、第四传动轴，以及与第一传动轴同心的第五传动轴；

所述第一传动轴上固定设置有第一齿轮，所述第五转动轴上设置有第二齿轮；

所述第二传动轴上固定设置有第三齿轮和第四齿轮，所述第四齿轮与第二齿轮啮合；

所述第三传动轴上固定设置有第五齿轮和第六齿轮，所述第六齿轮与第二齿轮啮合；

所述第四传动轴上设置有第七齿轮，所述第七齿轮与第二齿轮啮合；

所述连接杆用于通过弹性卡扣控制变速装置中的第一传动轴移动，进而控制第一传动轴上的第一齿轮选择性与不同传动轴上的齿轮连接。

进一步地，所述套筒上依次设置有第一卡孔、第二卡孔、第三卡孔；当所述连接杆的弹性卡扣位于第一卡孔位置时，所述第一齿轮不与任何齿轮啮合；当所述连接杆的弹性卡扣位于第二卡孔位置时，所述第一齿轮与第三齿轮啮合；当所述连接杆的弹性卡扣位于第三卡孔位置时，所述第一齿轮与第五齿轮啮合。

进一步地，所述套筒上还设置有弹性压杆；弹性压杆上设置有凸起部，所述弹性压杆的凸起部与卡孔相对应设置，用于控制连接杆的卡扣离开卡孔。

进一步地，所述套筒在连接杆与第一传动轴连接的一端设置有第一弹簧固定垫，所述连接杆上设置有第二弹簧固定垫，所述弹簧套接于所述连接杆上，且设置于第一弹簧固定垫与第二弹簧固定垫之间，所述弹簧的自然长度大于所述第一弹簧固定垫与第二弹簧固定垫之间的距离。

进一步地，所述连接杆上远离第一传动轴的一端固定设置有端帽，所述端帽扣合在套筒的一端，所述端帽用于控制连接杆延套筒移动。