[实用新型]车轮驱动系统

说明书

本实用新型公开了车轮驱动系统，属于车辆驱动技术领域。包括：车轮，车轮上设置有轮辋，轮辋的内侧沿着车轮的轴向设置有凸台部；环形转向节，环形转向节布置在车轮的中部，且环形转向节设置有内腔；轮内电机，轮内电机包括外转子、转子筒、轴承以及内定子，内定子固设在环形转向节的外侧，转子筒的内侧设置有外转子，转子筒的一端通过轴承与环形转向节连接，转子筒的另一端与凸台部连接；环形制动盘，环形制动盘布置在轮内电机的一端，并且环形制动盘与转子筒连接；制动卡钳，制动卡钳固设在环形转向节；电机控制器，电机控制器设置在环形转向节的内腔。本实用新型提供的车轮驱动系统将电机控制器和冷却系统布置到车轮，使整体车轮布置更为灵活。

技术领域

本实用新型涉及车辆底盘驱动系统技术领域，具体是涉及车轮驱动系统。

背景技术

目前，中国专利CN200480017754.2公开了一种车轮驱动装置，其匹配双横臂悬架使用，包括设置在车轮内的外转子电机，该外转子电机的定子机座为圆筒状部件，转向横拉杆与悬架上下摆臂与安设在该圆筒状内壁上的球铰连接，且采用了没有轮毂和轮辐的车轮，环形制动盘布置在圆筒状部件的内腔里。该车轮驱动装置的电机控制器和冷却装置均布置在车身上，通过三相电缆和管路与车轮驱动装置连接，故车辆总体布置不够灵活。因此，还期待提供一种集成度高且有利于总体布置的车轮驱动系统。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种新型的车轮驱动系统，将电机控制器和冷却系统布置到车轮上，使整体车轮驱动系统的布置更为灵活。

具体技术方案如下：

车轮驱动系统，包括：

车轮，所述车轮的外圆柱面上设置有轮辋，所述轮辋的内侧沿着所述车轮的轴向设置有凸台部；

环形转向节，所述环形转向节布置在所述车轮的中部，且所述环形转向节设置有内腔；

轮内电机，所述轮内电机包括外转子、转子筒、轴承以及内定子，所述内定子固设在所述环形转向节的外侧，所述转子筒的内侧设置有所述外转子，所述外转子与所述内定子相匹配，所述转子筒的一端通过所述轴承与所述环形转向节连接，所述转子筒的另一端与所述凸台部连接；

环形制动盘，所述环形制动盘沿所述车轮轴向布置在所述轮内电机的右端，并且所述环形制动盘与所述转子筒连接；

制动卡钳，所述制动卡钳固设在所述环形转向节上，且所述制动卡钳与所述环形制动盘相匹配；

电机控制器，所述电机控制器设置在所述环形转向节的所述内腔中。

在本实用新型提供的车轮驱动系统中，还具有这样的特征，所述凸台部设置在所述轮辋的中部。

在本实用新型提供的车轮驱动系统中，还具有这样的特征，所述电机控制器的顶部还设置有电连接器。

在本实用新型提供的车轮驱动系统中，还具有这样的特征，所述环形转向节的内腔还设置有散热器和电动水泵。

在本实用新型提供的车轮驱动系统中，还具有这样的特征，所述散热器设置在所述电机控制器朝向所述车轮外侧的侧壁上。

在本实用新型提供的车轮驱动系统中，还具有这样的特征，所述电动水泵设置在所述电机控制器的底部。

上述技术方案的积极效果是：

本实用新型提供的车轮驱动系统将电机控制器和冷却系统布置到车轮上，使整体车轮驱动系统的布置更为灵活。

附图说明

图1为本实用新型的车轮驱动系统的实施例一的结构示意图。