[实用新型]一种商用车车窗升降器开关有效
申请号: | 201820039867.1 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN208077835U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 濮祥真 | 申请(专利权)人: | 南通合硕电子有限公司 |
主分类号: | H01H13/02 | 分类号: | H01H13/02;H01H13/14;E05F15/70 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 卢海洋 |
地址: | 226100 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 按键 摇摆 按键安装 加长臂 车窗 开关上盖 车窗升降器 微动开关 商用车 转轴销 本实用新型 驾乘舒适性 控制电信号 车窗玻璃 车窗升降 动作反应 开关操控 开关操作 开关底座 舒适性 转轴套 插针 前部 压下 转轴 常态 下行 上行 升降 输出 灵活 自由 | ||
本实用新型公开了一种商用车车窗升降器开关,它包括摇摆按键、开关上盖、第一按键加长臂、第二按键加长臂、PCB板和开关底座,摇摆按键下方设有按键安装转轴套,开关上盖上设有按键安装转轴销,PCB板上方设有车窗上行微动开关和车窗下行微动开关,PCB板下方设有PCB板连接插针,摇摆按键上的按键安装转轴套套于开关上盖中的按键安装转轴销上,摇摆按键通过第一按键加长臂和第二按键加长臂连接到PCB板上的车窗上微动弹性开关和车窗下微动弹性开关,通过摇摆按键的自由常态、前部压下和后部压下来控制电信号的输出,进而实现对车窗玻璃升降的控制。该开关操控车窗升降动作反应快,开关操作舒适性好,该开关的结构紧凑,操作方便灵活,动作简洁,充分考虑并满足驾乘舒适性的需求。
技术领域
本实用新型涉及一种升降开关,尤其涉及一种商用车车窗升降器开关。
背景技术
汽车车窗玻璃升降开关是通过按键的压下和弹起来控制车窗玻璃升降相对位置的开关,目前,国内商用车车窗玻璃使用机械摇臂式结构控制玻璃升降,存在着机械结构复杂,装配要求多,故障率相对很高,玻璃升降动作反应迟缓,操作不方便的缺点。而市场上现有的电动升降开关的选择范围不多,动作可靠性也有待提高,给商用车的驾乘舒适性评价带来很多问题,设计一种功能可靠、操作简单的电动车窗玻璃升降组合开关实为必要。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作舒适性好的商用车车窗升降器开关。解决现有商用车电动车窗升降开关选择范围小同时成本高,而机械式摇摆按键操作舒适性差的问题,该开关的结构紧凑,操作方便灵活,动作简洁,充分考虑并满足驾乘舒适性的需求。
为解决上述技术问题,本实用新型的一种商用车车窗升降器开关,它包括摇摆按键、开关上盖、第一按键加长臂、第二按键加长臂、PCB板和开关底座,所述摇摆按键下方设有按键安装转轴套,所述开关上盖上设有按键安装转轴销,所述PCB板上方设有车窗上行微动开关和车窗下行微动开关,所述PCB板下方设有PCB板连接插针,所述摇摆按键上的按键安装转轴套套于所述开关上盖中的按键安装转轴销上,所述摇摆按键通过第一按键加长臂和第二按键加长臂连接到所述PCB板上的车窗上微动弹性开关和车窗下微动弹性开关,通过摇摆按键的自由常态、前部压下和后部压下来控制电信号的输出,进而实现对车窗玻璃升降的控制。
为了方便连接,所述开关底座上开有多个自攻螺丝连接过孔,自攻螺丝穿过所述自攻螺丝连接过孔连接所述开关上盖。
所述开关上盖侧面设有开关安装卡扣和自攻螺丝柱。
本实用新型的有益效果:本实用新型中的摇摆按键通过第一按键加长臂和第二按键加长臂连接到PCB板上的车窗上微动弹性开关和车窗下微动弹性开关,微动弹性开关具有自动弹性复位功能,车窗升降动作反应快,开关操作舒适性好,该开关的结构紧凑,操作方便灵活,动作简洁,充分考虑并满足驾乘舒适性的需求。
附图说明
图1为本实用新型开关的结构示意图。
图2为本实用新型开关的分解组装图。
1、摇摆按键,11、按键安装转轴套,2、开关上盖,21、按键安装转轴销,22、开关安装卡扣,23、自攻螺丝柱,3、第一按键加长臂,4、第二按键加长臂,5、PCB板,51、车窗上行微动开关,52、车窗下行微动开关,53、PCB板连接插针,6、开关底座,61、自攻螺丝连接过孔,7、自攻螺丝。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的保护范围的限定。
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