[实用新型]一种制动车辆用的带感应电路开关

说明书

本实用新型公开了一种制动车辆用的带感应电路开关，其结构包括感应灯、主体、保护装置、监测器、控制板、安全监控器、开关磁板、电池、CPU电路，所述感应灯为球形结构，所述感应灯下端设有圆环护体，本实用新型设有保护装置，通过电池进行通电操作控制，将支撑座和护套安装在主体周围进行保护，通过监测器进行检测电路开关内部的情况，当内部出现漏水的时候，用调节器转动隔板，将支撑座、护套、隔板配合密封起来，防止雨水的侵蚀内部元件，保护开关内部的元件接触，保护零件，提高零件的使用率和使用寿命。

技术领域

本实用新型是一种制动车辆用的带感应电路开关，属于电路开关设备技术领域。

背景技术

电路就能够自动保持持续通电，直到按下其它开关使之断路为止。在通常的电路中，按下开关，电路通电；松开开关，电路断开。

有技术公开了申请号为：201320812619.3的一种电路开关装置，包括CPU电路、电源电路、电源电压监测与控制电路、安全监控电路、开关单元。所述的CPU电路、安全监控电路、开关单元回环连接，所述的电源电路与CPU电路、安全监控电路连接，所述的电源电压监测与控制电路与电源电路连接；所述的电源电压监测与控制电路用于监测电源电压；所述的CPU电路模块中包含RS485总线、CAN总线、I2C、GPIO、ADC；所述的安全监控电路内部设有窗口看门狗；所述的开关单元中的开关为带强制导向接点的继电器。但是其不足之处在于现有的带感应电路开关一般都暴露在外，易被灰尘等污物沾染，遭受雨水的侵蚀，导致开关接触不良，零件腐蚀，甚至失灵，缩短了使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种制动车辆用的带感应电路开关，以解决现有的带感应电路开关一般都暴露在外，易被灰尘等污物沾染，遭受雨水的侵蚀，导致开关接触不良，零件腐蚀，甚至失灵，缩短了使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种制动车辆用的带感应电路开关，其结构包括感应灯、主体、保护装置、监测器、控制板、安全监控器、开关磁板、电池、CPU电路，所述感应灯为球形结构，所述感应灯下端设有圆环护体，所述感应灯下端设有监测器，所述感应灯监测器前后两端都设有连接导线，所述监测器固定在两条导线中间位置，所述监测器通过导线与感应灯相连通，所述导线贯穿圆环护体连接到感应灯下端，所述导线另一端与主体内部相连通，所述主体内部设有控制板、安全监控器、开关磁板、电池、CPU电路，所述控制板、安全监控器、开关磁板、电池、CPU电路设在主体内部的同一模块上，所述安全监控器和开关磁板并排连接在主体内部左侧；所述保护装置由接孔、调节器、支撑座、护套、隔板、转轴组成，所述接孔设在隔板前端，所述隔板为四边形结构，左右两侧设有调节器，所述调节器在隔板上进行转动，所述隔板由两个圆角三角形连为一体，所述支撑座叠在护套顶部，两者互相构成三角形结构，支撑座和护套前端与隔板后端贴合在一起，通过护套与主体外端相连接。

所述感应灯、监测器、主体通过导线贯穿连为一体。

所述主体下端设有保护装置，所述主体为长方体结构。

所述导线贯穿伸入主体内部与CPU电路连接。

所述安全监控器与控制板通过电路板连为一体。

所述电池与控制板、安全监控器、开关磁板、CPU电路相连通。

进一步地，所述感应灯内部具有声控器。

进一步地，所述监测器的灵敏度高。

有益效果