[实用新型]一种能防止倾覆的船舶

说明书

本实用新型公开了一种能防止倾覆的船舶，其结构包括船桨、船体、主帆、桅杆、伸降索、斜拉器、主缭索、防倾覆装置、舵柄，所述主帆与三角帆都为直角三角形结构，所述主帆与三角帆通过桅杆互相垂直构成形结构，本实用新型设有防倾覆装置，通过伸降索和主缭索将主帆和三角帆伸在桅杆上进行配合航行，航行的过程中，用传感器进行感应船体的方向和角度，再用调节器和控制器互相控制配合转盘对船体的方向和角度进行调整，然后用充气器对气囊进行充气，然后气囊通过气囊口对船体进行控制，及时控制船体的方向和角度，防止传船体出现倾覆，保证船上的人员的人身安全。

技术领域

本实用新型是一种能防止倾覆的船舶，属于船舶设备技术领域。

背景技术

船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

现有技术公开了申请号为：201410502276.X的一种船舶，包括四个滑槽、四个金属滑块，所述四个滑槽背靠背形成井，所述井内设有报警线路；所述报警线路包括电源、与电源相连且相互并联的至少两个一号线路，所述一号线路的条数与一个底板斜坡的数量相同，每条一号线路依次串接有一个报警器和四条并联在一起的二号线路，每条二号线路上设有两个金属片。但是其不足之处在于在极端天气下，工作人员很难或根本无法及时采取较好的措施，避免危机。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种能防止倾覆的船舶，以解决在极端天气下，工作人员很难或根本无法及时采取较好的措施，避免危机的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种能防止倾覆的船舶，其结构包括船桨、船体、主帆、桅杆、伸降索、斜拉器、主缭索、防倾覆装置、舵柄，所述主帆与三角帆设在桅杆的前后两端，所述主帆与三角帆之间设有伸降索，所述主帆与三角帆都为直角三角形结构，所述主帆与三角帆通过桅杆互相垂直构成形结构，所述桅杆贯穿在船体内部的前半段上，所述船体内部设有船桨、防倾覆装置、舵柄，所述船桨与舵柄互相配合进行操作，所述斜拉器设在桅杆下端，所述主缭索与伸降索通过桅杆连为一体，所述主帆、桅杆、伸降索、斜拉器、主缭索设在同一模块上，所述伸降索与主缭索内部都设有弹簧；所述防倾覆装置由充气器、转盘、调节器、传感器、控制器、气囊口组成，所述充气器与气囊口内部相接通，所述气囊口外部为长方形结构，所述气囊口顶部上设有转盘，所述转盘顶部的中间位置设有控制器，所述控制器上端的中心设有传感器，所述调节器嵌在控制器顶部，所述充气器、转盘、气囊口设在同一模块上，所述控制器垂直贯穿接入转盘内部，通过传感器与船体相连接。

进一步地，所述船桨共设有两根，都与舵柄互相配合操作。

进一步地，所述船体前端为圆锥体形状，防倾覆装置连接在船体底部。

进一步地，所述桅杆与船体互相垂直连接。

进一步地，所述斜拉器嵌在桅杆前端。

进一步地，所述防倾覆装置的中间位置设有舵柄。

进一步地，所述伸降索内部的拉扯性能好。

进一步地，所述气囊采用橡胶材料。

有益效果

本实用新型一种能防止倾覆的船舶，通过伸降索和主缭索将主帆和三角帆伸在桅杆上进行配合航行，航行的过程中，用传感器进行感应船体的方向和角度，再用调节器和控制器互相控制配合转盘对船体的方向和角度进行调整，然后用充气器对气囊进行充气，然后气囊通过气囊口对船体进行控制，及时控制船体的方向和角度，防止传船体出现倾覆，保证船上的人员的人身安全。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：