[实用新型]一种浸渗液分离装置有效
申请号: | 201820041312.0 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN207446492U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 陈金河;陶元木 | 申请(专利权)人: | 四川众兴汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B03C1/30 | 分类号: | B03C1/30 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊;李林合 |
地址: | 610000 四川省成都市经*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分离箱 隔板 隔渣网 进液口 本实用新型 分离装置 安装槽 集油槽 浸渗液 排油泵 排油管 支腿 浮球液位开关 端部焊接 回收液体 金属粉末 液压装置 出水口 出油管 万向轮 支撑板 磁铁 油污 排油 | ||
本实用新型公开了一种浸渗液分离装置,包括分离箱以及设置于分离箱底部的支腿,所述支腿底部安装有万向轮,所述分离箱两侧顶部分别设有进液口和出水口,所述进液口底部一侧安装有安装槽,所述安装槽上安装有磁铁,所述分离箱左侧顶部靠近进液口一侧设有隔渣网,所述隔渣网右侧设有第一隔板,所述支撑板底部两侧连接有安装在分离箱顶部的液压装置,所述分离箱右侧顶部通过第三隔板连接有集油槽,所述集油槽一侧设有排油管,所述排油管顶部一侧位于第三隔板上安装有浮球液位开关,所述排油泵上的出油管端部焊接有法兰,本实用新型回收液体中的金属粉末,便于对隔渣网部分进行清理和更换,通过排油泵工作,提高油污的排油效率。
技术领域
本实用新型涉及浸渗液回收技术领域,具体为一种浸渗液分离装置。
背景技术
浸渗工件需除污处理,在清洗过程中,工件要充分的冲洗,否则影响除污效果。如有油污残留,在高温烘干过程会分解、碳化,使工件表面出现黄斑。如有配合零件在其装配前必须充分除油,否则会将油污带入配合零件之间的缝隙中,而在缝隙中的油污是清洗剂难以清洗的。当该位置的油污受热,会因受热膨胀而渗出,使工件表面出现黄斑。
采用浸渗液可以有效的将工件表面的油污和胶水清理掉,浸渗液在使用过后直接排放会造成浪费和污染,现有的分离装置多采用油水分离结构,现有的油水分离结构在使用过程中,浸渗液内的金属粉末无法直接进行回收,而且隔渣网部分不方便更换和清理,依靠油污溢流的作用排油,在油污过多时,由于排油效率低下的问题容易使得油污随净水排出,具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种浸渗液分离装置,回收液体中的金属粉末,便于对隔渣网部分进行清理和更换,便于维护,提高油污的排油效率,避免油污随净水排出,避免排油泵空转,减少能耗,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种浸渗液分离装置,包括分离箱以及设置于分离箱底部的支腿,所述支腿底部安装有万向轮,所述分离箱两侧顶部分别设有进液口和出水口,所述进液口底部一侧安装有安装槽,所述安装槽上安装有磁铁,所述分离箱左侧顶部靠近进液口一侧设有隔渣网,所述隔渣网右侧设有第一隔板,所述隔渣网顶部通过导杆连接有支撑板,所述支撑板底部两侧连接有安装在分离箱顶部的液压装置,所述分离箱底部中间位置设有第二隔板,所述第二隔板两侧分别安装有加热器和气浮发生器,所述分离箱右侧顶部通过第三隔板连接有集油槽,所述集油槽一侧设有排油管,所述排油管顶部一侧位于第三隔板上安装有浮球液位开关,所述排油管一端贯穿于分离箱且通过三通阀连接有出油口和排油泵,所述排油泵上的出油管端部焊接有法兰,所述分离箱底部两侧设有排空管,所述排空管上设有闸阀。
优选的,所述液压装置包括液压缸和设置在液压缸输出端的活塞杆。
优选的,所述集油槽一侧连接有导油板,且导油板倾斜设置。
优选的,所述安装槽通过连接块固定连接于进液口底部,且连接块上贯穿有定位螺栓。
优选的,所述浮球液位开关和排油泵之间通过导线电性连接。
优选的,所述进液口和出水口的水平高度一致。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在进液口底部一侧设置安装槽,并在安装槽上安装磁铁,可以在浸渗液进入分离箱内前将液体中的吸磁性金属吸附干净,回收液体中的金属粉末;
2、通过液压装置升降,可以实现对隔渣网的拆卸和安装,便于对隔渣网部分进行清理和更换,便于维护;
3、通过在集油槽处的排油管顶部一侧安装有浮球液位开关,可以利用浮球液位开关实时监测上浮的油位,当超过设定值时,三通阀打开,通过排油泵工作,提高油污的排油效率,避免油污随净水排出,同时利用浮球液位开关控制排油泵工作,可以有效的避免排油泵空转,减少能耗。
附图说明
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