[实用新型]电力预制舱

说明书

本实用新型涉及的是车载变电站相关的技术领域，公开了一种电力预制舱，包括舱体，所述舱体的侧边开有舱门，在所述舱体的顶部下表面沿舱体长度方向平行设置两个悬臂梁，在所述悬臂梁的下方间隔设置若干个电缆支架，在所述电缆支架上预设电缆，在所述悬臂梁上设置轨道运输车，所述轨道运输车上设有伸缩机构，所述轨道运输车通过伸缩机构将电力设备从所述舱门吊装入所述舱体内，所述电力设备与电缆支架之间形成电缆舱，在所述电缆舱内实现对所述电力设备进行电缆连接。本实用新型能够省时省力的进行舱内设备的安装拆卸，并为检修人员检修电缆提供更大的空间，为检修工作提供便利。

技术领域

本实用新型涉及的是车载变电站相关的技术领域，具体涉及的是一种电力预制舱。

背景技术

随着国家综合实力不断上升，国家举办世界性活动不断增多、进一步提高救灾抢灾能力、针对大型荒野作业及大型项目前期基础建设，和平时期国防建设等等作业活动提供应急电源及供电保障。原有设计变电站均为固定建造变电站，不可以移动，即便北京奥运会期间应急保障电源也是建立的临时保障电站，奥运会结束后全部吊装移 除或用在了别的项目，或保存起来作为电网备用原件，其资源浪费非常之大。

车载预制舱解决了上述问题，中国专利“一种多功能预制舱”（专利号为2017113809234），其顶端是可拆卸式的，在舱内需要安装一些较重较大的柜体和电力设备时，可将预制舱的顶部拆掉，然后通过吊装的方式将设备从顶部放入舱体内。在预制舱的底部设置有一电缆沟，舱内的柜体与柜体间，设备与设备见的连接电缆，可通过这一电缆沟通过，方便电缆的规整、整理与有序放置。

但是，采用从预制舱顶部吊装的方式进行舱内设备的安装与拆卸，相对耗时、耗力，且需要动用的设备较多，不节能环保。电缆沟预留在舱体的底部，对于后期的电缆的检修不太方便，检修人员需要将电缆从底部电缆沟捞出，且可供检修人员使用的空间有限。

实用新型内容

本实用新型目的是为了解决上述问题，提供一种电力预制舱，能够省时省力的进行舱内设备的安装拆卸，并为检修人员检修电缆提供更大的空间，为检修工作提供便利。

本实用新型采取的技术方案是：

一种电力预制舱，其特征是，包括舱体，所述舱体的侧边开有舱门，在所述舱体的顶部下表面沿舱体长度方向平行设置两个悬臂梁，在所述悬臂梁的下方间隔设置若干个电缆支架，在所述电缆支架上预设电缆，在所述悬臂梁上设置轨道运输车，所述轨道运输车上设有伸缩机构，所述轨道运输车通过伸缩机构将电力设备从所述舱门吊装入所述舱体内，所述电力设备与电缆支架之间形成电缆舱，在所述电缆舱内实现对所述电力设备进行电缆连接。

进一步，所述悬臂梁为工字梁或倒T字梁。

进一步，所述电力设备下方设置固定机构，所述固定机构将电力设备固定在所述舱体的底部，所述电力设备上预设有吊装孔，所述吊装孔通过钢索连接至所述悬臂梁的连接机构上。

进一步，在所述舱体的顶部安装照明灯，所述照明灯位于所述两个悬臂梁的中间。

进一步，在所述悬臂梁的一侧或两侧设置若干个爬梯支架，所述爬梯支架用于放置伸缩梯。

进一步，所述电缆舱的两侧，并排设置若干检修门，每个检修改单独实现开闭。

进一步，在所述舱体顶部下方竖直设置封板，所述检修门设置在所述封板的下方，所述检修门斜向上倾斜设置，使所述电缆舱呈上大下小的锥形空间。

进一步，所述检修门上设置感应开关，所述感应开关连接至舱体顶部的照明灯，所述检修门开启时，打开所述照明灯，所述检修门闭合时，关闭所述照明灯。

进一步，在所述悬臂梁的一端或两端设有预留段，在非工作状态时，所述轨道运输车和伸缩梯设置在所述预留段。

进一步，在所述悬臂梁的下端，设置若干把手。