[实用新型]一种连接于两先后施工建筑结构之间的接面承载构件

说明书

本实用新型公开了一种连接于两先后施工建筑结构之间的接面承载构件，其结构包括支柱、连接板、牛腿、梁端竖板、垫板、吊车梁、轨道连接孔、紧固封密装置，本实用新型一种连接于两先后施工建筑结构之间的接面承载构件，设有紧固封密装置，首先通过隔板对支撑柱进行支撑，支撑柱贯穿外部设备，通过上端设有的连接头与紧固螺母内圈采用旋紧配合连接，外圈设有的连接螺纹与紧固螺母内圈的螺纹相互啮合，加强设备的紧密性能，接着通过加紧板旋转加紧，加强设备的封密性能，从而设备紧固性能差，密封性能不足，长期连接容易导致设备裂开缝隙，对建筑物造成影响的问题得到了解决。

技术领域

本实用新型是一种连接于两先后施工建筑结构之间的接面承载构件，属于建筑施工领域。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地。

现有技术公开了申请号为：CN201520136234.9的一种连接于两先后施工建筑结构之间的接面承载构件，所述接面承载构件包括：一混凝土连接端，具有多个通孔及凸片，使其易于固定于硬化混凝土的结构内；一锁接端，具有至少一螺孔供锁固之用；以及一缓冲段，连接所述混凝土连接端与所述锁接端之间，所述缓冲段具有至少一V形的截面。以吸收两先后施工建筑结构之间的相对运动所产生的应力。本实用新型可用以避免因先、后施工结构物间的错动导致接面的接合处的最外层的附加修饰层表面遭致破坏或产生裂痕，但是其不足之处在于设备紧固性能差，密封性能不足，长期连接容易导致设备裂开缝隙，对建筑物造成影响。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种连接于两先后施工建筑结构之间的接面承载构件，以解决设备紧固性能差，密封性能不足，长期连接容易导致设备裂开缝隙，对建筑物造成影响的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种连接于两先后施工建筑结构之间的接面承载构件，其结构包括支柱、连接板、牛腿、梁端竖板、垫板、吊车梁、轨道连接孔、紧固封密装置，所述支柱右侧表面上端与连接板左侧表面贴合，且通过紧固封密装置贯穿旋紧连接，所述连接板左右两端表面设有多个连接螺孔，与轨道连接孔对上表面设有的通孔对应，且有紧固封密装置贯穿连接，所述轨道连接孔底端中部设有吊车梁，且两者为一体化结构，所述吊车梁中部与梁端竖板底端表面固定连接，所述垫板上下两侧外壁与牛腿上端中部设有的卡槽嵌合，且两者紧密贴合，不存在空隙，所述牛腿垂直焊接支柱右侧表面中部；所述紧固封密装置由紧固螺母、支撑柱、加紧板、隔板、连接螺纹、连接槽、连接头组成，所述紧固螺母内圈设有连接槽，且两者为一体化结构，所述连接槽内圈与连接头外圈采用旋紧配合连接，所述连接头设在支撑柱上端，所述支撑柱外圈设有连接螺纹顺时针配列，所述支撑柱底端外圈与隔板上端中部设有的通孔采用塑合成，所述隔板为圆盘状结构，截面为圆形半径为2-3cm，厚度为2cm，底端与加紧板上端固定连接。

进一步地，所述支柱为长方体结构，截面为长方形长为4-5cm。

进一步地，所述连接板两端分别与紧固封密装置采用贯穿旋紧连接。

进一步地，所述牛腿高为3cm。

进一步地，所述梁端竖板上下端分别与轨道连接孔内壁固定连接。

进一步地，所述垫板左侧外壁与牛腿上端设有的卡槽内壁贴合。

有益效果