[实用新型]一种轮胎模具侧板、轮胎模具及轮胎

说明书

本实用新型公开了一种轮胎模具侧板、轮胎模具及轮胎，侧板与活络块外沿的接触处设置有定位阻挡件，定位阻挡件限制活络块在侧板上周向及径向的移动，实现定位。本实用新型避免模具使用过程中侧板外圆的变形，延长模具使用寿命，能够有效保证轮胎的精度，延长轮胎的使用寿命，并提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎模具侧板、轮胎模具及轮胎。

背景技术

随着汽车工业日益壮大和高速公路的快速发展，对于轮胎的性能要求也越来越高。考虑到轮胎行驶的平稳性、安全性、抓地性等方面要求，低扁平比的轮胎越来越多，低扁平比的轮胎，胎侧高度会偏小。而轮胎胎侧上的字体及图案，是通过轮胎模具与轮胎接触的侧板上加工字体来实现的。侧板上的字体，例如商标、花纹、速度级、骨架材料或/和认证等，往往做成活络块，并镶嵌在侧板上。活络块通常通过连接螺钉从侧板的背面连接在侧板上。

这些活络块的形状及结构等对模具的使用寿命产生显著影响。

如果遇到胎侧板宽度很小的情况，例如活络块边缘距离侧板外圆≤5mm时，在硫化轮胎的过程中，由于侧板外圆受花纹块的挤压，靠近侧板外圆的活络块空刀部位，侧板易凹陷。一旦侧板外圆产生凹陷，往往很难修复，会损坏侧板，造成成本投入浪费。

同时，侧板的凹陷会损伤花纹块，影响模具的配合精度，硫化完的轮胎会有胶边，严重降低了模具的使用寿命，同时也会影响轮胎的外观质量。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提出了一种轮胎模具侧板、轮胎模具及轮胎，本实用新型能够避免侧板外圆的凹陷，具有很强的实用性。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种轮胎模具侧板，侧板与活络块外沿的接触处设置有定位阻挡件，定位阻挡件限制活络块在侧板上周向及径向的移动，实现活络块的定位。

进一步的，所述定位阻挡件为侧板边缘向活络块方向延伸设置的定位台。

更进一步的，所述定位台中，侧板与活络块的接触面为曲线形，曲线形分为依次平滑连接的第一直线段、第一曲线段、第二曲线段和第二直线段，所述第一直线段和侧板上与活络块连接的端部边沿平滑连接，且所述第二直线段与侧板外圆边沿平滑连接。

进一步的，所述第二直线段垂直于活络块外弧。

进一步的，所述第一直线段和第一曲线段相切，第一曲线段和第二曲线段相切，第二曲线段和第二直线段相切。

这种定位台式的定位阻挡件的设置，取消了活络块外侧的空刀，活络块外弧与侧板外圆配车加工。可以保证侧板外圆不会出现凹陷，对活络块的安装及加工也没有影响。

进一步的，所述定位阻挡件为定位台阶，所述定位台阶能够与活络块卡合。

更进一步的，卡合处具有一定的间隙，为活络块空刀。以减少配合面的长度。

所述定位台阶将靠近侧板外圆的活络块空刀连同此部位的活络块槽向活络块的中心移动，活络块在侧板上的位置不发生改变。

一种轮胎模具，包括上述侧板和活络块，所述活络块与侧板的相接触的部位结构相匹配。

一种轮胎，由上述轮胎模具制备得到。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型避免模具使用过程中侧板外圆的变形，延长模具使用寿命。

2、本实用新型能够降低轮胎胶边的产生，增强轮胎的美观性。

3、本实用新型能够有效保证轮胎的精度，延长轮胎的使用寿命，并提高安全性，从而提高轮胎的品牌价值。