[实用新型]一种带提升功能货车有效

专利信息
申请号: 201820043667.3 申请日: 2018-01-11
公开(公告)号: CN208006819U 公开(公告)日: 2018-10-26
发明(设计)人: 康主福 申请(专利权)人: 康主福
主分类号: B60P1/44 分类号: B60P1/44;B60K11/08;B66F7/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 货箱 提升装置 本实用新型 挡板 散热窗 车头 搬运 散热器 发动机 货车 波浪形结构 驱动发动机 圆角长方体 挡风玻璃 面积相等 平台提升 前后移动 重物 放置盒 气动杆 伸缩架 温度器 滑轮 大灯 滑轨 配合 装卸 车轮 行驶 货物 移动
【说明书】:

实用新型公开了一种带提升功能货车,其结构包括大灯、挡风玻璃、车头、货箱、提升装置、车轮、发动机、散热窗、挡板,所述货箱为圆角长方体结构,货箱左右四周为面积相等的长方形,且左右两端为波浪形结构,挡板与车头互相构成“L”形结构,本实用新型设有提升装置,驱动发动机,用散热窗内部的散热器和温度器互相配合将发动机内部的热量散去,将车行驶到需要的位置上用滑轨将提升装置从放置盒移动下来,用伸缩架和气动杆互相配合,将平台提升与货箱适合的位置上对货箱内部的货物进行装卸,用滑轮进行前后移动,方便搬运一些重物,提高搬运效率和缩短工作时间。

技术领域

本实用新型是一种带提升功能货车,属于货车设备技术领域。

背景技术

货车又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝

现有技术公开了申请号为:25017250158273.8的一种货车,包括传感器、车载终端、摄像头和后台服务中心;所述应变式传感器安装于货车的减震钢板上,所述传感器、摄像头皆与车载终端连接,所述车载终端用于获取GPS/ 北斗位置信息和货车速度信息,分析车载重量变化变化趋势,并结合GPS/ 北斗位置信息和货车速度信息判断是否存在偷换货情况,若存在,触发摄像头进行现场拍摄,并向后台服务中心发送报警信息和现场拍摄的图片或视频。但是其不足之处在于货车在装卸时,由于货车的高度,在搬运一些重物的时候,会显得特别的困难,不方便搬运。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种带提升功能货车,以解决货车在装卸时,由于货车的高度,在搬运一些重物的时候,会显得特别的困难,不方便搬运的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种带提升功能货车,其结构包括大灯、挡风玻璃、车头、货箱、提升装置、车轮、发动机、散热窗、挡板,所述货箱为圆角长方体结构,货箱左右四周为面积相等的长方形,且左右两端为波浪形结构,所述货箱的高度大于车头高度的三分之一,所述两个大灯固定在车头前下端的左右两侧上,所述两个大灯之间设有散热窗,所述散热窗下端正对着挡板,挡板与车头互相构成“L”形结构,车头整体构成一个直角梯形结构,所述挡风玻璃紧密贴合在车头前上端,所述车头后端与货箱前端想接触连接,所述货箱下端设有发动机,发动机与车头内部的驾驶座相连通,所述车轮设有四个并且分布设于车身四个边上,且互相构成上下平行;所述提升装置由支撑杆、平台、伸缩架、底板、气动杆、滑轮组成,所述支撑杆设在左右伸缩架之间,所述伸缩架共设有若干根,每两根伸缩架互相构成“X”形结构,所述两边伸缩架之间设有一根气动杆,所述气动杆下端与底板中间位置相嵌合,所述底板与平台的大小相等,底板下端四个边上设有四个滑轮,所述伸缩架与气动杆互相配合进行上下活动,通过平台在滑轨上滑动进入放置盒内部。

进一步地,所述大灯和挡风玻璃、散热窗、挡板都设在车头上。

进一步地,所述挡风玻璃为“⌒”形结构,四周设有密封条。

进一步地,所述货箱的长度等于车头的两倍。

进一步地,所述提升装置连接在货箱下端,货箱下端设有放置盒。

进一步地,所述发动机与散热窗互相配合连通。

进一步地,所述货箱下端设有减震板。

进一步地,所述散热窗内部设有温度感应元件。

有益效果

本实用新型一种带提升功能货车,驱动发动机,用散热窗内部的散热器和温度器互相配合将发动机内部的热量散去,将车行驶到需要的位置上用滑轨将提升装置从放置盒移动下来,用伸缩架和气动杆互相配合,将平台提升与货箱适合的位置上对货箱内部的货物进行装卸,用滑轮进行前后移动,方便搬运一些重物,提高搬运效率和缩短工作时间。

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