[实用新型]一种汽车电池组件安装支架及汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车电池组件安装支架及汽车，其结构包括电子元器件支架、滑杆、移动套环、连接件、托盘支架、螺栓、螺钉、连接底块、托盘、蓄电池盒、散热孔、端盖、连接片、固定片、定位块，电子元器件支架与滑杆为一体化结构，移动套环的内侧与蓄电池盒的外表面相嵌套，本实用新型一种汽车电池组件安装支架及汽车，结构上设有移动套环，与滑杆相嵌套，外固定环通过支撑块与内固定环相连接，处于内固定环内侧的橡胶垫圈与蓄电池盒相贴合增加其稳定性，且移动套环可沿着滑杆通过移动安装孔改变其上下位置，更好的寻找其最佳的稳定位置，再通过固定件进行固定，这样能使汽车电池在汽车行驶过程中保持供电稳定。

技术领域

本实用新型是一种汽车电池组件安装支架及汽车，属于汽车电池组件领域。

背景技术

电池架是根据电池大小，用铁、铝等金属制作成有规格模型的架子，在工业中运用广泛，同时在电信机房、医疗设备也有重要重要，电池架主要分为：2V系列电池架、12V电池系列电池架、FT系列电池架。这类是最常用的电池架应用比较普及，电源设备维护规程规定：局站内各种电源设备及铁件均应接地，每次综合部组织安全检查或者网络部组巡检查，都将电池架接地列为必检项，接地为合格，不接地为不合格，然而，理论分析和实际应用都证明并非所有的电池架都应该接地，直流-48V供电系统的电池架接地会带来隐患，不接地会更安全。

现有技术公开了申请号为：CN201520971527.9的一种汽车电池组件安装支架及汽车，涉及汽车产品领域；为简化汽车电池组件安装结构而发明。汽车电池组件安装支架，包括：用于安装汽车电池零部件的台面，在所述台面的下部固定有立柱，在所述立柱的下部设置有用于安装汽车电池组件的底架，但是该现有技术的电池盒在汽车移动过程中容易出现晃动从而导致汽车供电出现问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车电池组件安装支架及汽车，以解决现有的电池盒在汽车移动过程中容易出现晃动从而导致汽车供电出现问题的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车电池组件安装支架及汽车，其结构包括电子元器件支架、滑杆、移动套环、连接件、托盘支架、螺栓、螺钉、连接底块、托盘、蓄电池盒、散热孔、端盖、连接片、固定片、定位块，所述电子元器件支架与滑杆为一体化结构，所述滑杆嵌入安装于移动套环的左端，所述移动套环的内侧与蓄电池盒的外表面相嵌套，所述连接件的顶端与滑杆的底端相焊接，所述连接件的右端面与托盘的左端面相贴合，所述托盘支架的上表面与托盘的底面螺纹连接，所述连接底块的上表面与托盘的底面相黏合，所述托盘支架的右侧设有连接底块，所述蓄电池盒的外表面与定位块的外表面相贴合，所述蓄电池盒的正表面嵌有散热孔，所述蓄电池盒的顶端与端盖的底部相嵌套，所述端盖的左端面与连接片相连接，所述托盘的上表面与定位块的底面相焊接，所述端盖的下方设有托盘且相互平行，所述移动套环包括外固定环、移动安装孔、固定件、内固定环、支撑块、橡胶垫圈，所述外固定环与支撑块相焊接，所述移动安装孔嵌入安装于外固定环的正表面，所述移动安装孔的右侧设有固定件，所述内固定环的外侧与支撑块相黏合，所述内固定环的内侧与橡胶垫圈相贴合，所述移动安装孔与滑杆相嵌套。

进一步地，所述连接片与蓄电池盒的左端面相黏合，所述固定片与托盘为一体化结构。

进一步地，所述托盘的上表面与蓄电池盒的底面相贴合，所述蓄电池盒的下方设有托盘支架。

进一步地，所述螺栓嵌入安装于托盘支架的底端，所述连接底块的底部嵌有螺钉。

进一步地，所述螺钉的直径为4cm。

进一步地，所述滑杆由铝合金制成，坚硬耐用。

进一步地，所述蓄电池盒为长方体结构。

有益效果