[实用新型]一种油箱防护装置及使用该装置的车辆

说明书

本实用新型提供了一种油箱防护装置及使用该装置的车辆，属于车辆燃油箱防护技术领域，油箱防护装置包括用于保护油箱的保护框，保护框具有用于承受碰撞冲击的受撞面，所述保护框上设有用于通过变形吸收能量的吸能梁，吸能梁固定在保护框立柱之间沿垂直于保护框的受撞面方向延伸，所述吸能梁上设有在保护框受到碰撞冲击时诱导吸能梁变形的吸能诱导结构，采用保护框及吸能梁的两级防撞结构逐级的吸收油箱受到的碰撞冲击能，避免油箱的变形及损坏，解决了车辆在受到侧面碰撞时油箱容易变形及损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种油箱防护装置及使用该装置的车辆。

背景技术

对于营运客车来说，考虑到当客车受到碰撞冲击时，油箱如若位置设置不当，极易在碰撞中发生变形甚至损坏，导致燃油泄露，致使车辆起火，给人们的生命安全造成很大的威胁。目前法规中仅要求燃油箱任何部位距车辆前端应不小于600mm，车辆后端应不小于300mm。因此大多数客车制造公司多将燃油箱布置在前后轮中间，且由于考虑到加油口距离侧围的距离，多会将燃油箱布置的更靠近客车的侧围；该布置方法仅考虑到燃油箱在受到车辆前、后碰撞事故中受到车身结构的保护，没有考虑到在侧面碰撞中如何对燃油箱进行防护，当客车在受到侧面碰撞时，位于客车侧围的燃油箱就成了很大的安全隐患。因此还需要对燃油箱进行侧面防护，消除客车在受到侧面碰撞时燃油箱的变形和损坏导致的人身伤害和财产损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油箱防护装置，以解决车辆在受到侧面碰撞时油箱容易变形及损坏的问题；另外，本实用新型的目的还在于提供一种使用该油箱防护装置的车辆。

为实现上述目的，本实用新型的油箱防护装置的技术方案是：

1、油箱防护装置包括用于保护油箱的保护框，保护框具有用于承受碰撞冲击的受撞面，所述保护框上设有用于通过变形吸收能量的吸能梁，吸能梁固定在保护框立柱之间沿垂直于保护框的受撞面方向延伸，所述吸能梁上设有在保护框受到碰撞冲击时诱导吸能梁变形的吸能诱导结构。

本实用新型的有益效果是：采用保护框及吸能梁的两级防撞结构逐级的吸收油箱受到的碰撞冲击能，避免油箱的变形及损坏，解决了车辆在受到侧面碰撞时油箱容易变形及损坏的问题。

2、在1的基础上，所述吸能诱导结构靠近保护框的受撞面设置，便于使吸能诱导结构优先发生吸能变形。

3、在1的基础上，所述吸能诱导结构包括平行于保护框的受撞面方向延伸的吸能诱导槽，通过吸能诱导槽的诱导，使吸能梁优先从吸能诱导槽处开始变形，变形的同时吸收一定的碰撞冲击能。

4、在1或2或3的基础上，油箱防护装置还包括用于在保护框受到碰撞冲击时以使油箱向远离保护框的受撞面滑移的滑动结构，当车辆在受到侧面冲撞时，使油箱向车辆内侧滑动以远离受撞物，提高油箱的安全性。

5、在4的基础上，所述滑动结构包括用于承载油箱的滑座，所述滑座与保护框滑动配合，结构简单，易于实现。

6、在5的基础上，所述滑座至少设有两个，保持油箱滑动及静止时的稳定性。

7、在5的基础上，所述保护框上设有与滑座滑动配合的滑槽或滑轨，滑槽或滑轨固定在保护框上，避免对保护框进行加工减弱保护框的强度。

8、在7的基础上，所述滑槽固定在保护框的底部，滑座的上端面构成油箱支撑面，采用底部支撑油箱的方式减轻滑槽的受力。

9、在8的基础上，所述滑座为工字型，所述滑槽上设有在上下方向上与滑槽挡止配合的限位板，限制油箱的自由度，使其只能水平滑动。

10、在9的基础上，所述滑槽内设有与滑座挡止配合以限制滑座朝向受撞面方向滑出滑槽的挡块，防止油箱向车辆外侧移动提高油箱的安全性。