[实用新型]一种汽车座椅滑轨解锁机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅滑轨解锁机构，包括轨道和座椅底座，所述轨道的左右两侧均安装有固定座，所述固定座的正面中心位置设有固定孔，所述轨道的外壁左右两侧均套接有滑动套，所述滑动套通过固定杆与座椅底座相连，所述滑动套的内侧安装有导向筒，所述滑动套的内壁四周均安装有支架，所述支架的内侧安装有滚轮，所述滚轮通过转轴与支架相连，所述轨道的正面从左至右均安装有定位筒，所述导向筒的顶端设有扶手板，所述扶手板通过导向杆与导向筒相连，所述导向杆的外壁套接有升降板。该汽车座椅滑轨解锁机构，通过滑动套、导向筒、定位筒和定位杆的配合，从而更加便于对汽车座椅前后位置的调节，大大的满足了使用者的需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车座椅滑轨解锁机构。

背景技术

汽车座椅滑轨担当着改变座椅前后位置的功用，现有汽车座椅左右滑轨上各有一个解锁片，当外力压迫解锁片并使之下移时，滑轨能够解锁，此时受外力作用，座椅能够前后滑移，实现乘员在车内前后位置的变化，为此对左右滑轨上各有一个解锁片的汽车座椅滑轨，在滑轨的解锁片上配备解锁机构是必须的，现有的解锁机构，主要有两种方式，一种是采用联动钢丝的形式将座椅左右两侧的主副件手柄连接起来，当对主件手柄施加作用力时，由联动钢丝带动副件手柄动作而实现解锁，例如专利号为201720618978.3，包括闸线、滑轨解锁手柄、管子总成、第一支架和第二支架，其中闸线始端固定在滑轨解锁手柄上，该专利虽然一定程度的结构简单，但不便于汽车座椅前后位置的调节，不能满足了使用者的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅滑轨解锁机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅滑轨解锁机构，包括轨道和座椅底座，所述轨道的左右两侧均安装有固定座，所述固定座的正面中心位置设有固定孔，所述轨道的外壁左右两侧均套接有滑动套，所述滑动套通过固定杆与座椅底座相连，所述滑动套的内侧安装有导向筒，所述滑动套的内壁四周均安装有支架，所述支架的内侧安装有滚轮，所述滚轮通过转轴与支架相连，所述轨道的正面从左至右均安装有定位筒，所述导向筒的顶端设有扶手板，所述扶手板通过导向杆与导向筒相连，所述导向杆的外壁套接有升降板，所述升降板通过复位弹簧与扶手板相连，所述升降板的底端中心位置安装有定位杆，所述定位杆贯穿导向筒的顶端外壁，所述定位杆与定位筒相匹配。

优选的，所述座椅底座的正面中心位置安装有主加固座，所述座椅底座的正面四周均安装有副加固座，所述副加固座通过加固杆与主加固座相连。

优选的，所述升降板的顶端安装有牵引把手。

优选的，所述扶手板的顶端中心位置安装有扶手块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车座椅滑轨解锁机构，通过滑动套、导向筒、定位筒和定位杆的配合，向上拉动升降板，升降板沿着导向杆的外壁向上滑动挤压复位弹簧，升降板带动定位杆与定位筒分离，向左或向右推动座椅底座，座椅底座通过固定杆带动滑动套沿着轨道的外壁向左或向右滑动，滑动套带动导向筒沿着轨道的外壁滑动，当座椅底座调节至所需位置，松动升降板，升降板在复位弹簧的弹性反作用下带动定位杆插入相对应位置的定位筒中，对调节后座椅底座的位置进行固定，从而更加便于对汽车座椅前后位置的调节，大大的满足了使用者的需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的滑动套剖视结构示意图；

图3为本实用新型的导向筒剖视结构示意图。

图中：1、轨道，2、座椅底座，3、固定座，4、滑动套，5、固定杆，6、导向筒，7、支架，8、滚轮，9、转轴，10、定位筒，11、扶手板，12、导向杆，13、升降板，14、复位弹簧，15、定位杆，16、固定孔，17、主加固座，18、副加固座，19、加固杆，20、牵引把手，21、扶手块。