[实用新型]用于M701F燃气轮机停机试验状态下防止盘车误跳闸的装置

说明书

本实用新型涉及用于M701F燃气轮机停机试验状态下防止盘车误跳闸的装置，包括M701F燃气轮机的电源单元和油氢差压低开关信号输出单元，还包括供电继电器、盘车继电器、控制单元和开关单元，电源单元的信号输出端连接控制单元的信号输入端之一，控制单元的信号输出端之一通过供电继电器连接开关单元的输入端之一，构成第一路盘车驱动通路；油氢差压低开关信号输出单元的输出端连接控制单元的信号输入端之二，控制单元的信号输出端之二通过盘车继电器连接开关单元的输入端之二，构成第二路盘车驱动通路；开关单元的输出端连接盘车马达的控制输入端，由二路盘车驱动通路通过开关单元控制盘车马达。本实用新型具有避免燃气轮机停机试验导致盘车误跳闸停车、防止引发安全事故、保障设备稳定运行等实质性特点和技术进步。

技术领域

本实用新型涉及于一种用于M701F燃气轮机停机试验状态下防止盘车误跳闸的装置。属于发电工业及附属设备技术领域。

背景技术

当前M701F燃气轮机在停机试验状态下，一般是通过人为将发电机油氢差压值下降至小于安全设定值时试验直流密封油泵是否正常联锁启动，但这个过程中同时会联锁停运盘车装置，这使得试验过程存在安全运行隐患，影响设备的正常运作。为此，需要设置在停机试验状态下防止盘车误跳闸停车的结构。

实用新型内容

本实用新型的目的，是为了解决现有M701F燃气轮机在停机试验过程存在安全隐患、影响设备的正常运作的问题，提供一种用于M701F燃气轮机停机试验状态下防止盘车误跳闸的装置。

本实用新型的目的可以通过采取如下技术方案达到：

用于M701F燃气轮机停机试验状态下防止盘车误跳闸的装置，包括M701F燃气轮机的电源单元5和油氢差压低开关信号输出单元6，其特征是：还包括供电继电器1、盘车继电器2、控制单元3和开关单元4，电源单元5的信号输出端连接控制单元3的信号输入端之一，控制单元3的信号输出端之一通过供电继电器1连接开关单元4的输入端之一，构成第一路盘车驱动通路；油氢差压低开关信号输出单元6的输出端连接控制单元3的信号输入端之二，控制单元3的信号输出端之二通过盘车继电器2连接开关单元4的输入端之二，构成第二路盘车驱动通路；开关单元4的输出端连接盘车马达的控制输入端，由二路盘车驱动通路通过开关单元4控制盘车马达，构成燃气轮机停机试验状态下防止盘车误跳闸结构。以断开盘车马达跳闸电路，保证盘车运行。

本实用新型的目的还可以通过采取如下技术方案达到：

进一步地，开关单元4由RS触发器构成，所述RS触发器的S端连接供电继电器1的信号输出端、R端连接盘车继电器2的信号输出端。

本实用新型的有益效果：

本实用新型包括M701F燃气轮机的电源单元和油氢差压低开关信号输出单元以及供电继电器、盘车继电器、控制单元和开关单元，电源单元的信号输出端连接控制单元的信号输入端之一，控制单元的信号输出端之一通过供电继电器连接开关单元的输入端之一，构成第一路盘车驱动通路；油氢差压低开关信号输出单元的输出端连接控制单元的信号输入端之二，控制单元的信号输出端之二通过盘车继电器连接开关单元的输入端之二，构成第二路盘车驱动通路；开关单元的输出端连接盘车马达的控制输入端，由二路盘车驱动通路通过开关单元控制盘车马达，构成燃气轮机停机试验状态下防止盘车误跳闸结构。以断开盘车马达跳闸电路，保证盘车运行；因此，能够解决现有M701F燃气轮机在停机试验过程存在安全隐患、影响设备的正常运作的问题，具有避免燃气轮机停机试验导致盘车误跳闸停车、防止引发安全事故、保障设备稳定运行等实质性特点和技术进步。

附图说明

图1为本实用新型的结构框图。

图2为本实用新型具体实施例1的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。