[实用新型]两层后悬臂式立体车库

权利要求书

1.一种两层后悬臂式立体车库，其特征在于，包括：支撑结构、起升框架、上载车板和下载车板；

所述起升框架设置在所述支撑结构上，所述起升框架的下端与所述上载车板连接，所述起升框架能够相对所述支撑结构上下移动，所述下载车板设置在所述支撑结构的底端，所述下载车板能够相对所述支撑结构进行横向移动，且所述起升框架上还设置有平衡组件，所述平衡组件用于保障起升框架平稳运行。

2.根据权利要求1所述的两层后悬臂式立体车库，其特征在于，所述支撑结构括多个支撑架和横移轨道；

多个所述支撑架均匀间隔地设置在所述横移轨道的一侧，且每个所述支撑架上均设置有一个所述起升框架，所述起升框架可沿所述支撑架的高度方向上下移动。

3.根据权利要求2所述的两层后悬臂式立体车库，其特征在于，所述支撑架包括两个立柱和一根横梁，所述起升框架的两端设置在两个相邻的立柱内，所述横梁设置在两根所述立柱的顶端，用于将两个所述立柱连接。

4.根据权利要求3所述的两层后悬臂式立体车库，其特征在于，还包括有驱动机构，所述驱动机构包括驱动电机、卷筒、和传动链条；

所述驱动电机固定设置设置所述立柱上，所述卷筒的两端设置两个所述立柱内，且所述驱动电机能够驱动所述卷筒相对所述立柱转动，所述卷筒的两端设置有所述传动链条，所述传动链条的另一端起升框架内的起升块连接。

5.根据权利要求1所述的两层后悬臂式立体车库，其特征在于，所述平衡组件包括两个第一平衡轮、两个第二平衡轮和第一连接部；

所述第一连接部的一端与所述起升框架连接，所述第一连接部的另一端与所述上载车板连接，两个所述第一平衡轮设置在所述起升框架与所述上载车板连接的一端，且两个所述第一平衡轮设置在所述第一连接部内，两个所述第二平衡轮设置在所述起升框架远离所述载车板的一端，且所述第一平衡轮和所述第二平衡轮设置在所述起升框架中心线的两侧。

6.根据权利要求1所述的两层后悬臂式立体车库，其特征在于，还包括第一调节结构和第二调节结构，所述第一调节机构包括第一调节杆和第一调节件，所述第二调节机构包括第二调节杆和第二调节件；

所述第一调节杆的一端与所述第一调节件连接，所述第一调节杆的另一端与所述上载车板的一侧边缘连接，所述第一调节件远离所述第一调节杆的一端与所述起升框架连接；

所述第二调节杆的一端与所述第二调节件的一端连接，所述第二调节杆的另一端与所述上载车板的另一侧边缘连接，所述第二调节件的另一端与所述起升框架连接，且所述第二调节件和所述第一调节件对称设置在所述起升框架的两侧。

7.根据权利要求2所述的两层后悬臂式立体车库，其特征在于，所述下载车板内设置横向移动装置；

所述横向移动装置包括横向移动电机和转轴，所述转轴的一侧设置在所述下载车板内，所述转轴的另一侧设置在所述下载车板内，且所述转轴与所述横移轨道抵接，所述横向移动电机驱动所述转轴转动，以使所述下载车板横移。

8.根据权利要求7所述的两层后悬臂式立体车库，其特征在于，所述下载车板远离所述横向移动电机的一端设置有斜坡板，所述斜坡板与所述下载车板固定连接。

9.根据权利要求5所述的两层后悬臂式立体车库，其特征在于，所述起升框架的上下两端分别设置有两个第一固定轴和两个第二固定轴，所述第一固定轴一端固定在所述起升框架上，另一端向靠近所述上载车板的一端延伸，所述第一平衡轮设置在所述第一固定轴上，所述第二固定轴的一端设置在所述起升框架的顶端，所述第二固定轴的延伸方向与所述第一固定轴的延伸方向相反，所述第二平衡轮固定在所述第二固定轴上。

10.根据权利要求1-9任一项所述的两层后悬臂式立体车库，其特征在于，所述下载车板和所述上载车板的上表面均设置为波浪板，所述上载车板的个数比所述下载车板的个数多至少一个。