[实用新型]一种无人直升机电机固定装置有效
申请号: | 201820048618.9 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207997990U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 黄健;王勇 | 申请(专利权)人: | 广东翔龙航空技术有限公司;东莞华南设计创新院 |
主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 523000 广东省东莞市松山湖高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空心连接柱 底板 内侧表面 置物槽 插装 电机固定装置 底板上表面 无人直升机 夹板 固定装置 连接装置 固定板 内螺纹 四角处 本实用新型 顶板下表面 活动连接 缓冲臂 螺纹杆 两组 | ||
本实用新型公开了一种无人直升机电机固定装置,包括顶板和底板,所述顶板与底板通过连接装置活动连接,所述底板上设有固定装置;所述连接装置,其包括分别设置在顶板下表面四角处的一号空心连接柱、设置在一号空心连接柱内侧表面的一号内螺纹、分别设置在底板上表面四角处且与一号空心连接柱位置相对应的二号空心连接柱、设置在二号空心连接柱内侧表面的二号内螺纹、一端插装在一号空心连接柱内且另一端插装在二号空心连接柱内的多根螺纹杆;所述固定装置,其包括设置在底板上表面的置物槽、设置在置物槽相对内侧表面的两组C型夹板、位于置物槽内且两侧插装在C型夹板内的固定板、设置在固定板前端的一组缓冲臂。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,特别涉及一种无人直升机电机固定装置。
背景技术
航模遥控飞机又称无人机,是一种利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人模型飞机,随着技术的不断发展以及人们生活水平的提高,无人机被广泛应用于休闲娱乐、航拍测绘、飞行竞技等诸多领域,然而,对于电机驱动的无人直升机来说,电机相对于直升机机架的安装固定直接影响着直升机的整体性能,目前常见的电机固定装置在在对于电机的固定效果差,使用时电极容易产生晃动甚至发生位移,导致无人机在飞行的过程中电机由于受到振动或者其他内力或外力因素的影响,容易出现松动或者脱离的问题,从而无法确保飞机能够进行安全可靠的飞行,影响直升机飞行性能,而且现有的电机固定装置只能针对固定型号的电机进行固定,不能进行调整适用于其他型号电机,适用范较小,安装拆卸不便,因此,提供一种在使用时能够对无人直升机的电机进行有效的固定,避免电机产生晃动,从而提高直升机飞行性能且安装拆卸方便适用范围广的无人直升机电机固定装置是本实用新型急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种无人直升机电机固定装置,提供连接装置,该装置通过连接装置可根据电机型号不同进行调整,以便适用不同型号电机,加大适用范围,降低成本,该装置通过固定装置,可以为电机的装设提供稳固的结构空间,保证电机装设的稳固性,能够有效地避免在飞行过程中,因受到振动或者其他外力或内力因素的影响而造成电机松动或脱离,便于安装拆卸进行更换维修,该装置结构简单,安装拆卸方便,适用范围广,实用性强。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种技术方案:一种无人直升机电机固定装置,包括顶板和底板,所述顶板与底板通过连接装置活动连接,所述底板上设有固定装置,所述顶板前端与底板前端分别设有一组连接柱;所述连接装置,其包括分别设置在顶板下表面四角处的一号空心连接柱、设置在一号空心连接柱内侧表面的一号内螺纹、分别设置在底板上表面四角处且与一号空心连接柱位置相对应的二号空心连接柱、设置在二号空心连接柱内侧表面的二号内螺纹、一端插装在一号空心连接柱内且另一端插装在二号空心连接柱内的多根螺纹杆;所述固定装置,其包括设置在底板上表面的置物槽、设置在置物槽相对内侧表面的两组C型夹板、位于置物槽内且两侧插装在C型夹板内的固定板、设置在固定板前端的一组缓冲臂、设置在底板上表面且位于二号空心连接柱之间的多个限位板。
作为优选,所述限位板一端与其中一根二号空心连接柱一侧相连接且另一端与相对应位置的另一根二号空心连接柱相对应侧表面相连接。
作为优选,所述缓冲臂前端分别与底板前端的连接柱内壁相抵。
作为优选,所述螺纹杆与一号内螺纹相匹配。
作为优选,所述螺纹杆与二号内螺纹相匹配。
作为优选,所述多根螺纹杆数量为四根,所述每根螺纹杆分别插装一号空心连接柱内与二号空心连接柱内。
作为优选,所述顶板上均匀分布有一号散热孔,所述固定板上均匀分布有二号散热孔。
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