[实用新型]一种无人机防撞保护装置有效
申请号: | 201820048634.8 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207997980U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 黄健;王勇 | 申请(专利权)人: | 广东翔龙航空技术有限公司;东莞华南设计创新院 |
主分类号: | B64C27/00 | 分类号: | B64C27/00;B64C25/58;B64C25/62 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 523000 广东省东莞市松山湖高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲保护 防撞保护装置 本实用新型 弹簧 缓冲器 生产成本低 安装方便 拆装方便 缓冲气压 技术手段 左右两侧 弹性片 防撞板 限位杆 气囊 防撞 缓冲 外管 限位 底座 抗震 防护 降落 | ||
1.一种无人机防撞保护装置,包括:无人机底座(1),其特征在于:还包括转轴(2)、防撞板(3)、第一弹簧(4)、防撞罩(5)、弹性片(6)、内管(7)、外管(8)、第二弹簧(9)、缓冲气压杆(10)、底板(11)、缓冲器(12)、凹口座(13)、气囊(14)、滑块(15)、销轴(16)、凹字座(17)、限位杆(18)、第三弹簧(19)、底板(20)、三角定位块(21)和三角定位凹口(22);
所述无人机底座(1)的上表面上固定连接有一个防撞罩(5);
所述防撞罩(5)的腔室内部顶端固定连接有一个弹性片(6);
所述弹性片(6)的下表面两侧均固定连接有一个内管(7);
所述防撞罩(5)的腔室内部底端两侧均固定连接有外管(8);
所述内管(7)滑动连接在对应的外管(8)中;
所述内管(7)和外管(8)之间均固定连接有一个第二弹簧(9);
所述无人机底座(1)的两侧均通过转轴(2)活动连接有一个防撞板(3);
所述无人机底座(1)与防撞板(3)之间固定连接有数个第一弹簧(4);
所述无人机底座(1)的下表面两侧位置上均分别固定连接有缓冲气压杆(10)和凹口座(13);
所述缓冲气压杆(10)的下端固定连接有一个底板(11);
所述底板(11)的两侧均固定连接有一个缓冲器(12);
所述凹口座(13)中均滑动连接有一个滑块(15);
所述滑块(15)上均固定连接有一个气囊(14);
所述凹口座(13)的下方均设有一个凹字座(17),所述凹字座(17)均固定连接在底板(11)的下表面;
所述滑块(15)的下表面均固定连接有一个销轴(16);
所述销轴(16)均贯穿连接在底板(11)和凹字座(17)中;
所述凹字座(17)中均滑动连接有一个限位杆(18),所述限位杆(18)固定连接在对应的销轴(16)外表面;
所述限位杆(18)与底板(11)之间均固定连接有第三弹簧(19);
所述销轴(16)的末端上固定连接有一个底板(20);
所述底板(20)上表面设有三角定位块(21),所述凹字座(17)下表面设有三角定位凹口(22)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机防撞保护装置,其特征在于:所述缓冲器(12)的具体结构为:包括中空管(23)、圆管(24)、缓冲层(25)和回弹弹簧(26);
所述中空管(23)的腔室中设有一个圆管(24);
所述中空管(23)和圆管(24)之间固定连接有数个以圆形阵列的缓冲层(25)和回弹弹簧(26)。
3.根据权利要求2所述的一种无人机防撞保护装置,其特征在于:所述缓冲层(25)为橡胶层。
4.根据权利要求1所述的一种无人机防撞保护装置,其特征在于:所述第一弹簧(4)、第二弹簧(9)和第三弹簧(19)均为碟形弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种无人机防撞保护装置,其特征在于:所述弹性片(6)为金属弹性片。
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