[实用新型]一种无人机具有缓冲结构的起飞架有效
申请号: | 201820048932.7 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207997978U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 黄健;王勇 | 申请(专利权)人: | 广东翔龙航空技术有限公司;东莞华南设计创新院 |
主分类号: | B64C25/62 | 分类号: | B64C25/62 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 523000 广东省东莞市松山湖高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起飞 弹簧 减震 本实用新型 缓冲结构 震动 生产成本低 升降折叠杆 橡胶缓冲垫 降落 安装方便 缓冲减震 定位杆 缓冲垫 气压杆 气囊 凹字 避震 回弹 机身 上凹 外管 下凹 吸收 | ||
1.一种无人机具有缓冲结构的起飞架,其特征在于:包括上座(1)、缓冲垫(2)、下座(3)、凹座(4)、气压杆(5)、下滑轨(6)、下滑块(7)、推杆(8)、升降座(9)、上滑轨(10)、上滑块(11)、升降折叠杆(12)、凹字座(13)、定位杆(14)、凹字管(15)、第一弹簧(16)、外管(17)、内管(18)、活动块(19)、第二弹簧(20)和起飞板(21);
所述上座(1)的下表面固定连接有一个缓冲垫(2);
所述缓冲垫(2)的下表面固定连接有一个下座(3);
所述上座(1)表面的中心位置上整体成型有一个凹座(4);
所述凹座(4)中固定连接有一个气压杆(5);
所述上座(1)上表面上固定连接有一个下滑轨(6);
所述下滑轨(6)上滑动连接有两个下滑块(7);
所述下滑轨(6)的上方设有一个升降座(9);
所述升降座(9)的下表面上固定连接有一个上滑轨(10);
所述上滑轨(10)上滑动连接有两个上滑块(11);
所述下滑块(7)和上滑块(11)之间铰接有一个升降折叠杆(12);
所述气压杆(5)的输出轴上轴连接有一个推杆(8);
所述推杆(8)的另一端铰接在升降折叠杆(12)上;
所述升降座(9)上表面的中心位置上固定连接有一个外管(17);
所述升降座(9)上表面的左、右两侧均固定连接有一个凹字座(13);
所述凹字座(13)的腔室中均固定连接有一个定位杆(14);
所述定位杆(14)上均滑动连接有一个凹字管(15);
所述凹字管(15)与定位杆(14)之间均固定连接有一个第一弹簧(16);
所述外管(17)的腔室中滑动连接有一个第二弹簧(20);
所述第二弹簧(20)上端固定连接有一个内管(18);
所述第二弹簧(20)下端固定连接有一个第二弹簧(20);
所述凹字管(15)和内管(18)的顶端上固定连接有一个起飞板(21)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机具有缓冲结构的起飞架,其特征在于:所述起飞板(21)的具体结构为:包括上固定板(22)、下固定板(23)、气囊(24)、上凹座(25)、下凹座(26)、凹槽(27)和回弹弹簧(28);
所述上固定板(22)的下表面上固定连接有一个气囊(24);
所述气囊(24)的下表面上固定连接有一个上凹座(25);
所述上凹座(25)的下方设有一个下凹座(26);
所述上凹座(25)的下表面和下凹座(26)的上表面均设有数个凹槽(27);
所述凹槽(27)中均设有一个回弹弹簧(28);
所述下凹座(26)的下表面上固定连接有一个下固定板(23)。
3.根据权利要求2所述的一种无人机具有缓冲结构的起飞架,其特征在于:所述回弹弹簧(28)为碟形回弹弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种无人机具有缓冲结构的起飞架,其特征在于:所述缓冲垫(2)为橡胶缓冲垫。
5.根据权利要求1所述的一种无人机具有缓冲结构的起飞架,其特征在于:所述第一弹簧(16)和第二弹簧(20)均为碟形弹簧。
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