[实用新型]一种无人机具有缓冲结构的起飞架有效

专利信息
申请号: 201820048932.7 申请日: 2018-01-12
公开(公告)号: CN207997978U 公开(公告)日: 2018-10-23
发明(设计)人: 黄健;王勇 申请(专利权)人: 广东翔龙航空技术有限公司;东莞华南设计创新院
主分类号: B64C25/62 分类号: B64C25/62
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 王新爱
地址: 523000 广东省东莞市松山湖高新*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 起飞 弹簧 减震 本实用新型 缓冲结构 震动 生产成本低 升降折叠杆 橡胶缓冲垫 降落 安装方便 缓冲减震 定位杆 缓冲垫 气压杆 气囊 凹字 避震 回弹 机身 上凹 外管 下凹 吸收
【权利要求书】:

1.一种无人机具有缓冲结构的起飞架,其特征在于:包括上座(1)、缓冲垫(2)、下座(3)、凹座(4)、气压杆(5)、下滑轨(6)、下滑块(7)、推杆(8)、升降座(9)、上滑轨(10)、上滑块(11)、升降折叠杆(12)、凹字座(13)、定位杆(14)、凹字管(15)、第一弹簧(16)、外管(17)、内管(18)、活动块(19)、第二弹簧(20)和起飞板(21);

所述上座(1)的下表面固定连接有一个缓冲垫(2);

所述缓冲垫(2)的下表面固定连接有一个下座(3);

所述上座(1)表面的中心位置上整体成型有一个凹座(4);

所述凹座(4)中固定连接有一个气压杆(5);

所述上座(1)上表面上固定连接有一个下滑轨(6);

所述下滑轨(6)上滑动连接有两个下滑块(7);

所述下滑轨(6)的上方设有一个升降座(9);

所述升降座(9)的下表面上固定连接有一个上滑轨(10);

所述上滑轨(10)上滑动连接有两个上滑块(11);

所述下滑块(7)和上滑块(11)之间铰接有一个升降折叠杆(12);

所述气压杆(5)的输出轴上轴连接有一个推杆(8);

所述推杆(8)的另一端铰接在升降折叠杆(12)上;

所述升降座(9)上表面的中心位置上固定连接有一个外管(17);

所述升降座(9)上表面的左、右两侧均固定连接有一个凹字座(13);

所述凹字座(13)的腔室中均固定连接有一个定位杆(14);

所述定位杆(14)上均滑动连接有一个凹字管(15);

所述凹字管(15)与定位杆(14)之间均固定连接有一个第一弹簧(16);

所述外管(17)的腔室中滑动连接有一个第二弹簧(20);

所述第二弹簧(20)上端固定连接有一个内管(18);

所述第二弹簧(20)下端固定连接有一个第二弹簧(20);

所述凹字管(15)和内管(18)的顶端上固定连接有一个起飞板(21)。

2.根据权利要求1所述的一种无人机具有缓冲结构的起飞架,其特征在于:所述起飞板(21)的具体结构为:包括上固定板(22)、下固定板(23)、气囊(24)、上凹座(25)、下凹座(26)、凹槽(27)和回弹弹簧(28);

所述上固定板(22)的下表面上固定连接有一个气囊(24);

所述气囊(24)的下表面上固定连接有一个上凹座(25);

所述上凹座(25)的下方设有一个下凹座(26);

所述上凹座(25)的下表面和下凹座(26)的上表面均设有数个凹槽(27);

所述凹槽(27)中均设有一个回弹弹簧(28);

所述下凹座(26)的下表面上固定连接有一个下固定板(23)。

3.根据权利要求2所述的一种无人机具有缓冲结构的起飞架,其特征在于:所述回弹弹簧(28)为碟形回弹弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种无人机具有缓冲结构的起飞架,其特征在于:所述缓冲垫(2)为橡胶缓冲垫。

5.根据权利要求1所述的一种无人机具有缓冲结构的起飞架,其特征在于:所述第一弹簧(16)和第二弹簧(20)均为碟形弹簧。

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