[实用新型]液体罐车装车防溢简易报警装置有效
申请号: | 201820049455.6 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207860048U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 张毅平 | 申请(专利权)人: | 张毅平 |
主分类号: | B60P3/22 | 分类号: | B60P3/22;B60Q9/00;B60R16/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102249 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动连杆 磁扣 罐车 浮球连杆 浮球 拉绳 支架 简易报警装置 装车 金属簧片 气囊 防溢 翘起 进气口 报警 气囊进气口 吸气 弹性钢片 高位报警 铰链连接 连杆末端 气囊口部 上下两端 液面升高 圆盘形磁 装置支架 穿线管 环形磁 支架臂 状态时 铃铛 包嵌 浮起 簧片 卡槽 口部 吸合 压紧 液面 圆环 拨动 复原 牵动 封闭 | ||
一种液体罐车装车防溢简易报警装置,用于罐车装车时的液面高位报警。装置支架上下两端分别以铰链连接活动连杆、浮球连杆。浮球连杆一端有浮球,另一端以拉绳通过支架上穿线管与活动连杆一端相连;活动连杆另一端有圆盘形磁扣。支架臂上有气囊,其口部包嵌环形磁扣,磁扣圆环内有BB哨。浮球在松垂状态时,装在支架和活动连杆拉绳端的弹性钢片使连杆翘起,连杆末端磁扣与气囊口部磁扣吸合,将BB哨进气口封闭,连杆上的卡槽将支架上金属簧片压紧。当液面升高浮球浮起时,浮球连杆牵动拉绳使活动连杆磁扣端翘起,气囊进气口被打开,预先捏瘪的气囊在复原吸气时,BB哨报警。连杆继续运动,卡槽拨动金属簧片,又使簧片上的铃铛振响报警。
技术领域
本专利涉及一种液体罐车装车时的防溢报警装置,尤其是罐车装载可燃油料时的防溢简易报警器。
背景技术
罐车在装载油料过程中,由于油料自身易燃、易爆、易挥发、有毒性,以及随温度升高体积膨胀等危险特性,必须严防装车过满和溢出。目前,常用的罐车装油防溢措施主要有3 种方式:一是传统的人工方式,由操作人员根据经验判断揭开人孔或加注口上覆盖的石棉被对液面进行肉眼观测。二是在发油控制系统中预先设定发油量,达到预定发油量时自动停止发油。三是在罐车上安装防溢报警装置,通过电子传感器或浮球监测液面高度,然后将检测结果转化成声、光等形式发出报警信号。其中,第一种方法的二主要优点在于:无需设备投入,不受外界条件限制;主要缺点在于:1.装车量人工控制不够精准,存在装车过满或溢流风险; 2.操作过程中需多次揭开人孔上覆盖的石棉被,增加了油气逸散和安全风险,对人身健康危害也很大;3.人员需全程在罐车上值守,劳动强度大。第二种方法的主要优点在于:流量控制精准,可靠性高;主要缺点在于:1.需要有控制系统、电磁阀等成套设备配套使用,一次性建设资金投入和日常维护成本比较高;2.要建有各种型号罐车的容量数据库,并且每次预设发油量前都必须准确核定罐车空余容量,前期工作量大,特别是在罐车经过改装或非空罐装车时如果发现不及时容易出现溢流事故。第三种方法的主要优点在于:报警信号提示作用明显;主要缺点在于:1.现有的报警装置大多采用电气元件,防爆性能要求高;2.装置价格昂贵,经济成本高;3.报警液位高度根据装置安装位置确定,不便于调节。
发明内容
本专利的目的是克服现有技术的不足,提供一种在一定范围内可调节报警液位高度并实现两种形式共同报警的液体罐车装车防溢简易报警装置及其使用方法。
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