[实用新型]一种软连接结构及动力电池组件

说明书

本实用新型提供了一种软连接结构及动力电池组件。软连接结构包括连接部，连接部由多层金属箔叠合而成，连接部包括硬连接区，硬连接区由多层金属箔的侧面焊接后形成，连接部经过至少一次退火后，在硬连接区的预设位置弯折，形成硬连接弯折区。本申请的软连接结构通过将多层金属箔的侧面焊接形成硬连接区，可以提升硬连接区处的结构强度，再经过退火后弯折，可以让硬连接区变柔软，弯折时不易出现外侧开裂、内侧被挤压破碎等缺陷，最终形成结构强度更高、更能保持弯折状态、且不开裂的硬连接弯折区。

技术领域

本实用新型涉及用于导电的连接结构，尤其涉及一种软连接结构及动力电池组件。

背景技术

在动力电池组件中，在一些用于导电的连接件上，会采用软连接结构。软连接结构由多层金属箔叠合而成。与整块导电件的结构相比，软连接结构具有较大的柔软性，可以适应动力电池组件外部环境不稳定的特点，同时又兼具一定的连接强度、较好的导电性能，较好保持各个电池或待连接件之间的连接。

软连接结构一般包括硬连接区和软连接区，现有的软连接结构中，如果需要折弯时，一般都是在软连接区处折弯，此种弯折结构容易导致软连接区的各层金属箔分离，并且弯折区的强度不够，不能保持较好的弯折状态，容易变形。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种软连接结构，具有结构强度较高、弯折状态保持较好的软连接结构。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种软连接结构，包括连接部，连接部由多层金属箔叠合而成，连接部包括硬连接区，硬连接区由多层金属箔的侧面焊接后形成，连接部经过至少一次退火后，在硬连接区的预设位置弯折，形成硬连接弯折区。

其中，连接部呈L形，L形的连接部的转角处位于硬连接弯折区处。

其中，连接部还包括软连接区，软连接区的两侧设置有有硬连接区。

其中，软连接结构还包括接线端，接线端连接于软连接区。

其中，接线端的端面与软连接区的表面通过摩擦焊焊接。

其中，软连接区的表面，在摩擦焊区域预先进行去氧化层处理，形成未氧化层。

其中，软连接区的表面通过磨具去除氧化层。

其中，未氧化层进行活化处理，形成易焊层，接线端焊接于易焊层。

其中，接线端呈圆柱形。

本实用新型的另一个目的在于提出一种动力电池组件，应用了此种软连接结构，能保持待连接件之间的位置。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种动力电池组件，其特征在于，包括上述的软连接结构。

有益效果：本实用新型提供了一种软连接结构及动力电池组件，软连接结构包括连接部，连接部由多层金属箔叠合而成，连接部包括硬连接区，硬连接区由多层金属箔的侧面焊接后形成，连接部经过至少一次退火后，在硬连接区的预设位置弯折，形成硬连接弯折区。本申请的软连接结构通过将多层金属箔的侧面焊接形成硬连接区，可以提升硬连接区处的结构强度，再经过退火后弯折，可以让硬连接区变柔软，弯折时不易出现外侧开裂、内侧被挤压破碎等缺陷，最终形成结构强度更高、更能保持弯折状态、且不开裂的硬连接弯折区。

附图说明

图1是本实用新型提供的软连接结构的侧视图。

其中，1-连接部，11-金属箔，12-硬连接区，121-硬连接弯折区，13-软连接区，2-接线端。

具体实施方式