[实用新型]电池框下横梁、电池框及车辆

说明书

本实用新型是关于一种电池框下横梁、电池框及车辆，涉及车辆工业技术领域，目的是使其能够便于螺纹套筒的穿设，以及提高其承载能力和强度。主要采用的技术方案为：一种电池框下横梁，其包括：上支撑体，所述上支撑体为两侧带有支撑板的第一凹槽，两侧所述支撑板均向所述第一凹槽的外侧延伸；下支撑体，包括两侧板和底板，两所述侧板与所述底板形成第二凹槽，所述第二凹槽与所述第一凹槽的开口方向相同，两个所述侧板分别与所述支撑板的端部连接；所述上支撑体和下支撑体均为长条状。本实用新型提供的电池框下横梁，其上支撑体和下支撑体构成框式支撑梁其强度和承载力高；上支撑体和下支撑体构成双层固定结构，便于穿设螺纹套筒。

技术领域

本实用新型涉及车辆工业技术领域，特别是涉及一种电池框下横梁、电池框及车辆。

背景技术

目前，电动车辆作为一种清洁能源车辆发展的十分迅速，作为电动车辆能量来源的电池是电动车辆的核心部件，所以电池通常通过一个电池框安装在电动车辆的指定位置，电池框负责对电池的承载、安装以及保护。

现有技术中的电池框，其用于容纳电池的电池容纳槽通常通过焊接的方式预先焊接成一个总成的结构，然后与设置在电池容纳槽底部的电池框下横梁焊接在一起，之后通过电池框下横梁连接在车辆的副车架上，实现电池框的安装。

但是，电池框下横梁需要通过焊接在其本体上的螺纹管与车辆的副车架螺栓连接，而由于电池框下横梁是一个槽形的结构，在焊接螺纹管时没有竖直方向的定位结构，并且还需要辅助一个加强板进行焊接连接，导致螺纹管设置困难，实施工艺复杂。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，提供一种新型结构的电池框下横梁、电池框及车辆，所要解决的技术问题是使其能够便于螺纹管的穿设，以及提高其承载能力和强度，从而更加适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种电池框下横梁，其包括：

上支撑体，所述上支撑体为两侧带有支撑板的第一凹槽，两侧所述支撑板均向所述第一凹槽的外侧延伸；

下支撑体，包括两侧板和底板，两所述侧板与所述底板形成第二凹槽，所述第二凹槽与所述第一凹槽的开口方向相同，两个所述侧板分别与所述支撑板的端部连接；

其中，所述上支撑体和下支撑体均为长条状。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

优选的，前述的电池框下横梁，其还包括：两个板状支撑翼，分别与两个所述支撑板的端部连接；

其中，所述支撑翼与所述支撑板处于同一平面，所述支撑翼用于与所述电池容纳槽的槽底连接。

优选的，前述的电池框下横梁，其中所述支撑翼为长条形且与所述支撑板的长度相同；所述支撑翼沿长度方向上设置有多个螺栓孔。

优选的，前述的电池框下横梁，其中所述支撑翼与所述支撑板连接侧相对的一侧设置有翻边。

优选的，前述的电池框下横梁，其还包括：两条加强筋，两条所述加强筋分别连接于所述第一凹槽的底部两侧与所述底板的内表面，所述第一凹槽的底部、两条所述加强筋以及所述底板构成矩形截面结构；

其中，所述第一凹槽为U形槽，所述第二凹槽为U形槽，所述上支撑体与所述下支撑体构成凹字形截面结构。

优选的，前述的电池框下横梁，其还包括：螺纹套筒，所述螺纹套筒穿设在所述第一凹槽的底部和所述底板上。

优选的，前述的电池框下横梁，其中所述螺纹套筒的数量为多个，多个所述螺纹套筒沿所述第一凹槽的底部长度方向间隔布置。

优选的，前述的电池框下横梁，其中所述螺纹套筒铆接于所述第一凹槽的底部和所述底板上。