[实用新型]一种道路桥梁裂缝修复固定装置有效
申请号: | 201820050564.X | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN208104991U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 周斌;侯晓晶;牛欣欣 | 申请(专利权)人: | 西安铁路职业技术学院 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 陕西省西安市西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定板 固定板框架 固定凹槽 裂缝 本实用新型 道路桥梁 防水涂层 固定装置 裂缝修复 锁紧螺栓 配合 表面填充层 加强固定块 安装方便 固定效果 锁紧螺母 外侧设置 交叉杆 紧固环 上端 底面 断裂 延缓 延伸 施工 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝修复固定装置,包括裂缝,所述裂缝上端的路面通过施工构成固定凹槽,在固定凹槽底面设置第一固定板框架,所述第一固定板框架内设置第二固定板,第二固定板设置在固定凹槽内,所述第二固定板与第一固定板框架通过第一锁紧螺栓配合紧固环固定连接,所述第二固定板下设置第三固定板,所述第三固定板通过第二锁紧螺栓配合锁紧螺母分别与第一固定板框架、第二固定板固定连接,所述第一固定板框架外侧设置防水涂层,在防水涂层上方设置表面填充层,本实用新型结构简单,安装方便,加强固定块配合延伸交叉杆的设置将极大的增加了断裂路面之间的拉力,有效延缓了裂缝的持续增大,固定效果突出。
技术领域
本实用新型涉及路面施工技术领域,具体涉及一种道路桥梁裂缝修复固定装置。
背景技术
道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成,而路面由于多种原因,往往会出现裂缝,裂缝会造成雨水渗入路基,影响道路桥梁的使用寿命。
现有的路面修复,通过简单的填充完成修补,这样修补方式,持续时间短,无法避免裂缝的扩大,同时防水渗透效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种防水渗透、修补持续时间长的道路桥梁裂缝修复固定装置,包括裂缝,所述裂缝上端的路面通过施工构成固定凹槽,在固定凹槽底面设置第一固定板框架,所述第一固定板框架内设置第二固定板,第二固定板设置在固定凹槽内,所述第二固定板与第一固定板框架通过第一锁紧螺栓配合紧固环固定连接,所述第二固定板下设置第三固定板,所述第三固定板通过第二锁紧螺栓配合锁紧螺母分别与第一固定板框架、第二固定板固定连接,所述第一固定板框架外侧设置防水涂层,在防水涂层上方设置表面填充层,所述第一固定板框架下设置自愈混泥土,自愈混泥土设置在裂缝内,所述第一固定板框架左右两侧下分别设置固定支撑杆,所述固定支撑杆圆周方向上均匀设置加强固定块,在加强固定块上设置延伸交叉杆。
作为优选,所述第一固定板框架可为矩形或三角形组装,通过第三锁紧螺栓配合固定,所述表面填充层材料与路面材料相同。
作为优选,所述第一固定板框架、第二固定板和第三固定板都由不锈钢制成,且第一固定板框架、第二固定板和第三固定板之间设置设置有密封层。
作为优选,所述第一固定板框架、第二固定板和第三固定板的厚度各不大于1.2mm。
作为优选,所述固定支撑杆至少设置为2个,至多设置为4个,且固定支撑杆长度不大于裂缝高度的二分之一。
本实用新型的有益效果是:结构简单,安装方便,加强固定块配合延伸交叉杆的设置将极大的增加了断裂路面之间的拉力,有效延缓了裂缝的持续增大,固定效果突出,同时可以有效避免水渗入地基,避免二次伤害路面,增加道路桥梁路面的使用寿命,显著减少裂缝的数量、长度和宽度,降低生产贯通裂缝的可能性。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中固定支撑杆的结构示意图;
图3是本实用新型中第一固定板框架的俯视结构示意图。
图中:1、裂缝;2、固定凹槽;3、第一固定板框架;4、第二固定板;5、第一锁紧螺栓;6、紧固环;7、第三固定板;8、第二锁紧螺栓;9、锁紧螺母;10、防水涂层;11、表面填充层;12、自愈混泥土;13、固定支撑杆;14、加强固定块;15、延伸交叉杆;16、第三锁紧螺栓。
具体实施方式
本说明书中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
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