[实用新型]电动升降器

说明书

本实用新型公开一种电动升降器，其特征在于：外罩上盖和外罩下盖盖在外罩的对应端，从而形成一个封闭腔室，在封闭腔室内安装有减速箱和线路板支架，且线路板支架上装有线路板；U型扣位于分绳器上方，该U型扣的两端与挡板的板面固定，升降绳的两头位于U型扣的缺口内，且升降绳用于挂载人或者重物。本案的减速箱内部采用蜗轮蜗杆减速，这样虽然变速比比现有结构小，但是具有自锁功能，这样就不用再额外设计刹车装置，从而能够简化结构，降低制造成本；同时，本案的电机的输出轴上端可由手柄人工反转，从而使本电动升降器下降，另外电机的转速可由转把控制，从而调节升降器的上升速度。

技术领域

本实用新型属于特种救援设备领域，尤其涉及一种电动升降器。

背景技术

电动升降器广泛运用在特种救援领域，它可以沿着绳索攀爬，从而调运需要救援的人或者物体。现在技术比较先进的电动升降器产自德国，其产品的变速箱行星轮结构，这种行星轮结构优点是导致电动升降器的爬升速度快，缺点是行星轮结构无自锁功能，所以需要额外设计一套刹车装置，这样就会导致结构复杂，制造成本高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、价格便宜的电动升降器。

本实用新型的技术方案如下：一种电动升降器，其特征在于：包括外罩(1) 和U型扣(15)，其中外罩(1)和挡板(2)扣合，外罩上盖(3)和外罩下盖 (4)盖在外罩(1)的对应端，从而形成一个封闭腔室，在封闭腔室内安装有减速箱(5)和线路板支架(6)，且线路板支架(6)上装有线路板；所述减速箱(5)内部采用蜗轮蜗杆减速，其中减速箱(5)的输入端通过电机连接轴(7) 与电机(8)的输出轴下端相连，该电机安装在上述外罩上盖(3)上，电机(8)的输出轴上端使用时由反转手柄扳动；所述电机(8)外面罩有电机罩(9)，该电机罩与所述外罩上盖(3)可拆卸连接；所述外罩上盖(3)和外罩下盖(4) 之间转动配合有一根转把(10)，该转把位于所述封闭腔室外面，且转把(10) 用于控制所述电机(8)的转速；所述减速箱(5)的输出端与长轴(11)同轴连接，该长轴转动支撑在挡板(2)上，且长轴(11)的输出端位于挡板(2) 外面，该长轴(11)输出端上依次固套有卡绳轮(12)和限位板(13)，其中卡绳轮(12)固套在长轴(11)上，限位板(13)空套在长轴(11)上；所述限位板(13)的中心孔处装有环形固定板(20)，该环形固定板通过轴向设置的螺钉与所述长轴(11)的端头固定；

所述卡绳轮(12)两侧为同轴设置的环形限位板(12a)，这两个环形限位板的相对板面沿周向对应设有凸起(12b)，升降绳(19)绕过两个环形限位板 (12a)之间的区域，并与凸起(12b)接触；所述卡绳轮(12)上方设有一个分绳器(14)，该分绳器的安装板(14a)与所述挡板(2)的板面固定，且分绳器(14)的分绳条(14b)将所述升降绳(19)的两头分开；所述U型扣(15) 位于分绳器(14)上方，该U型扣的两端与所述挡板(2)的板面固定，升降绳 (19)的两头位于U型扣(15)的缺口内，且升降绳(19)用于挂载人或者重物。

与传统结构相比，本案的减速箱(5)内部采用蜗轮蜗杆减速，这样虽然变速比比现有结构小，但是具有自锁功能，这样就不用再额外设计刹车装置，从而能够简化结构，降低制造成本；同时，本案的电机(8)的输出轴上端可由手柄人工反转，从而使本电动升降器下降，另外电机的转速可由转把(10)控制，从而调节升降器的上升速度。

作为优选，所述卡绳轮(12)的外围设有一根钢带(16)，该钢带位于所述挡板(2)和限位板(13)之间，而钢带(16)的一端设有母扣(17)，钢带(16) 的另一端设有子扣(18)，且母扣(17)与子扣(18)可以扣接在一起。

有益效果：本案的减速箱内部采用蜗轮蜗杆减速，这样虽然变速比比现有结构小，但是具有自锁功能，这样就不用再额外设计刹车装置，从而能够简化结构，降低制造成本；同时，本案的电机的输出轴上端可由手柄人工反转，从而使本电动升降器下降，另外电机的转速可由转把控制，从而调节升降器的上升速度。