[实用新型]一种带压力传感装置的乘客座椅

说明书

本实用新型涉及汽车行驶安全技术领域，更具体地说涉及一种带压力传感装置的乘客座椅，包括：靠背、二次压力感应装置、装置本体、压力感应装置和报警器；靠背设置在装置本体的后侧，且靠背与装置本体为一体式结构设置；二次压力感应装置设置在靠背的前部中间，且二次压力感应装置与靠背通过嵌入方式相连接；压力感应装置设置在靠背的前部两侧，且压力感应装置与靠背通过嵌入方式相连接；报警器安装在侧翼右测，且报警器与侧翼通过嵌入方式相连接，本实用新型通过对结构上的改进，并结合现有技术，具有结构精良、蒸汽密封严密、可靠性高、流量可调的优点，从而解决了现有装置中存在的问题和不足，使之具有更加实用性的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种带压力传感装置的乘客座椅，特指一种带压力传感装置的乘客座椅具可自动调整的功能，属于汽车行驶安全技术领域。

背景技术

由于驾驶员的特殊职业，长期驾驶容易特别疲劳，汽车座椅对身体非常重要，合理的汽车座椅能够促进血液循环，消除紧张疲劳，达到保健目的，从规格上看，汽车坐套分为三件套、五件套、八件套三种，俗称三件、大三件、大五件，目前在市场上汽车座套有相当大的选择空间，各种材质、各种花色的座套品种繁多。

通过观察发现，现有的汽车驾驶座椅技术领域存在结构单一、缺少必要的疲劳驾驶识别功能、可靠性差等的问题，在实际的操作过程中，带来了一定的难度，于是，如何提供一种结构精良、具有必要的疲劳驾驶识别功能、可靠性高的具有可自动调整的驾驶座椅，成为了目前需要解决的重要课题。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种带压力传感装置的乘客座椅，该识别疲劳行驶的驾驶座椅具有结构精良、具有必要的疲劳驾驶识别功能、可靠性高的优点。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种带压力传感装置的乘客座椅，包括:

靠背、二次压力感应装置、装置本体、头枕、压力感应装置、侧翼和报警器；

所述靠背设置在装置本体的后侧，且靠背与装置本体为一体式结构设置；所述二次压力感应装置设置在靠背的前部中间，且二次压力感应装置与靠背通过嵌入方式相连接；所述头枕位于靠背的上部中间，且头枕与靠背通过嵌入方式相连接；所述压力感应装置设置在靠背的前部两侧，且压力感应装置与靠背通过嵌入方式相连接；所述侧翼位于靠背的两侧，且侧翼与靠背为一体式结构设置；所述报警器安装在侧翼右测，且报警器与侧翼通过嵌入方式相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种带压力传感装置的乘客座椅所述压力感应装置主视呈圆形状结构，且压力感应装置呈对称状结构设置在靠背的前侧。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种带压力传感装置的乘客座椅所述二次压力感应装置主视呈圆形状结构，且二次压力感应装置为可拆卸式结构；所述二次压力感应装置设置有一组。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种带压力传感装置的乘客座椅所述头枕主视呈梯形状结构，且头枕为整体式结构；所述头枕设置有一组。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种带压力传感装置的乘客座椅所述报警器右视呈圆形状结构，且报警器为可拆卸式结构；所述报警器设置有一组。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的一种带压力传感装置的乘客座椅，具有结构精良、具有必要的疲劳驾驶识别功能、可靠性高的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型一种带压力传感装置的乘客座椅的结构示意图；

附图2为本实用新型一种带压力传感装置的乘客座椅的主视结构示意图；