[实用新型]一种双向机构有效
申请号: | 201820051786.3 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207740549U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 刘文军;朱宇;杨娅宏;刘亚梅;肖维远;吕超;申燕飞;王开恩;任治平;蒋勇;石宏原 | 申请(专利权)人: | 眉山中车制动科技股份有限公司 |
主分类号: | F16K51/00 | 分类号: | F16K51/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 620000 四川省眉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀芯 移动组件 水平方向移动 推杆 本实用新型 双向机构 体内 控制阀芯 控制推杆 驱动推杆 转动阀芯 转动过程 高低位 可转动 移动 阀体 转动 对称 配合 | ||
本实用新型公开了一种双向机构,包括阀体以及设置在阀体内且可转动的阀芯,在所述阀芯两侧对称地设置有能够在水平方向移动的推杆,所述阀芯底部设置有高低位,在所述阀芯下方设置有能够在垂直方向移动的移动组件,通过转动阀芯,能够同时驱动推杆和移动组件分别在水平方向和垂直方向上产生一定位移。本实用新型通过控制阀芯在阀体内的转动,利用阀芯分别与推杆和移动组件的配合,使阀芯在转动过程中,同时控制推杆在水平方向移动,移动组件在垂直方向移动,从而满足对此有特定要求的产品。
技术领域
本实用新型属于铁路车辆部件技术领域,特别涉及一种双向机构。
背景技术
在铁路车辆的制动中,需要设计一种可以在水平方向和垂直方向同时产生一定位移的机构,该机构可以用于对位移和方向有某些特殊要求的产品中。而在现有技术中,并没有能够满足上述技术要求的机构。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种能够同时在水平方向和垂直方向产生运动,以满足对此有特定要求产品中的双向机构。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种双向机构,其特征在于:包括阀体以及设置在阀体内且可转动的阀芯,在所述阀芯两侧对称地设置有能够在水平方向移动的推杆,所述阀芯底部设置有高低位,在所述阀芯下方设置有能够在垂直方向移动的移动组件,通过转动阀芯,能够同时驱动推杆和移动组件分别在水平方向和垂直方向上产生一定位移。
本实用新型所述的双向机构,其所述阀芯上设置有与推杆对应端面配合的驱动部,所述驱动部分为长端和短端,在所述推杆的另一端部设置有弹性复位机构,当阀芯转动至驱动部的长端与推杆对应端部抵靠时,所述推杆克服弹性复位机构的作用力并沿水平方向向外侧伸出,当阀芯转动至驱动部的短端与推杆对应端部抵靠时,所述推杆在弹性复位机构的作用力下沿水平方向向内侧缩回。
本实用新型所述的双向机构,其所述阀芯底部设置有凹槽部,所述阀芯的凹槽部形成阀芯的高位,所述阀芯底部端面的水平部形成阀芯的低位,所述阀芯底部与移动组件接触,当阀芯转动至凹槽部与移动组件对应配合时,所述移动组件处于高位,当阀芯转动至水平部与移动组件对应配合时,所述移动组件在阀芯作用下沿垂直方向移动并处于低位,所述推杆在水平方向的移动与移动组件在垂直方向的移动是随阀芯的转动同时产生的。
本实用新型所述的双向机构,其当所述阀芯转动至驱动部的长端与推杆对应端部抵靠时,所述阀芯底部的凹槽部与移动组件对应配合。
本实用新型所述的双向机构,其在所述推杆的外侧端部设置有导向块,所述推杆穿过导向块且可相对于导向块水平移动,所述导向块与阀体固定在同一安装平面上。
本实用新型所述的双向机构,其所述弹性复位机构包括弹簧座和复位弹簧,所述弹簧座固定套接在推杆上,所述复位弹簧套接在推杆上,且所述复位弹簧的一端抵靠在导向块端面,其另一端抵靠在弹簧座上。
本实用新型所述的双向机构,其所述阀体通过销钉固定连接在安装平面上,在所述推杆上设置有与销钉对应的水平滑槽。
本实用新型所述的双向机构,其所述阀芯与旋转钥匙连接,在所述阀芯内设置有插孔,所述旋转钥匙插入阀芯的插孔内,通过旋转钥匙带动阀芯在阀体内的转动。
本实用新型所述的双向机构,其所述移动组件包括圆轴和螺母,在所述阀体上设置有与圆轴对应配合的垂直滑槽,所述圆轴由垂直滑槽插入至阀体内并与阀芯的底部对应配合,所述螺母螺纹连接在圆轴置于阀体外的端部。
本实用新型所述的双向机构,其在所述阀芯外周设置有沿水平方向布置的环形限位槽,在所述阀体上设置有螺钉,所述螺钉的端部置于环形限位槽内,所述阀芯在阀体内转动的范围为0°~90°。
本实用新型通过控制阀芯在阀体内的转动,利用阀芯分别与推杆和移动组件的配合,使阀芯在转动过程中,同时控制推杆在水平方向移动,移动组件在垂直方向移动,从而满足对此有特定要求的产品。
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