[实用新型]一种行李约束装置有效
申请号: | 201820053227.6 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207758679U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 林杜迫 | 申请(专利权)人: | 厦门柏孜科技有限公司 |
主分类号: | B60R7/02 | 分类号: | B60R7/02 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 张玺 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 活动块 旋转轴 绕带 自紧装置 压杆 飞轮 固定设置 一端设置 约束装置 自锁装置 固定座 齿轮 卷簧 织带 行李 本实用新型 旋转轴两端 固定套 可固定 轨道 压齿 | ||
1.一种行李约束装置,其特征在于,包括绕带座、卷簧、自锁装置、自紧装置、织带以及第一固定座,所述织带一端固定设置于绕带座上,另一端可固定设置于第一固定座,所述自锁装置与自紧装置设置于绕带座内部,所述绕带座包括包括壳体、飞轮与旋转轴,所述卷簧设置于旋转轴内,所述飞轮固定套设于旋转轴上,所述旋转轴两端固定设置于壳体上,所述壳体一侧设置有第一轨道;
所述自紧装置包括齿轮、第一压杆、第一活动块,所述齿轮固定设置于旋转轴上,所述第一压杆上设置压齿部,且第一压杆一端设置于壳体上,另一端与第一活动块一端接触,所述第一活动块另一端设置于壳体上,所述第一活动块可沿着第一轨道活动,同时带动压齿部远离齿轮。
2.根据权利要求1所述的一种行李约束装置,其特征在于,所述绕带座还包括第二固定座,所述壳体包括第一端盖、第二端盖以及外壳,所述第一端盖、第二端盖与外壳形成一空间,所述自锁装置与自紧装置均设置于空间内,所述旋转轴两端通过轴承分别设置于第一端盖与第二端盖上。
3.根据权利要求2所述的一种行李约束装置,其特征在于,所述第一轨道设置于第一端盖上,所述自紧装置靠近第一端盖设置,所述自锁装置靠近第二端盖设置,所述第二端盖上设置第二轨道。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种行李约束装置,其特征在于,所述自锁装置包括第一棘轮、压块、压钮、弹性件、固定块,所述第一棘轮固定设置于旋转轴上,所述固定块固定设置于壳体上,所述压块呈L型,所述压块中部与壳体活动连接,所述压钮一端穿过壳体以及固定块与压块一端连接,所述压块另一端与弹性件一端连接,所述弹性件另一端连接固定块,所述弹性件存储弹性势能使得压块抵靠第一棘轮。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种行李约束装置,其特征在于,所述自锁装置包括第二棘轮、第二压杆、第二活动块,所述第二棘轮固定设置于旋转轴上,所述第二压杆上设置压棘部,且第二压杆一端设置于壳体上,另一端与第二活动块一端接触,所述第二活动块另一端设置于壳体上,所述第二活动块可沿着第二轨道活动,同时带动压棘部远离第二棘轮。
6.根据权利要求1所述的一种行李约束装置,其特征在于,所述自紧装置还包括第一旋钮,所述第一旋钮一端穿过第一轨道与第一活动块连接。
7.根据权利要求5所述的一种行李约束装置,其特征在于,所述自锁装置还包括第二旋钮,所述第二旋钮一端穿过第二轨道与第二活动块连接。
8.根据权利要求1所述的一种行李约束装置,其特征在于,所述壳体上设置通道。
9.根据权利要求8所述的一种行李约束装置,其特征在于,还包括钩子,所述织带一端固定设置于飞轮上,另一端穿过通道通过钩子固定设置于第一固定座上。
10.根据权利要求9所述的一种行李约束装置,其特征在于,所述钩子设置有锁紧装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门柏孜科技有限公司,未经厦门柏孜科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820053227.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于汽车电动伸缩踏板的驱动装置
- 下一篇:移动式中央通道