[实用新型]一种新能源电池耐候冷热调节试验箱有效

专利信息
申请号: 201820053474.6 申请日: 2018-01-12
公开(公告)号: CN207894855U 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 蒋家富;施翌;李俊杰;汪其玲;骆晨;蒋云;蒋和義 申请(专利权)人: 上海和晟仪器科技有限公司
主分类号: G01N25/00 分类号: G01N25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201800 上海市嘉定*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 电池 托板 本实用新型 减震弹簧 冷热调节 上端 电机仓 电机座 试验箱 掉落 底座 新能源 试验 电机 冷热试验 实时观察 实时控制 相对两侧 受热 观察孔 缓冲头 加热板 加热量 冷凝管 冷气量 限位柱 旋转盖 夹紧
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源电池耐候冷热调节试验箱,包括底座,底座内设有电机仓,电机仓内底部均匀设有若干减震弹簧垫,减震弹簧垫上端设有电机座,电机座上端设有电机,通过设置电机以及托板,可以将电池放在托板上,进行旋转受热受冷,耐候冷热试验更加均匀,得出的数据更加精确,通过设置的观察孔,便于试验人员实时观察箱体内的试验情况,通过在限位柱相对两侧设有缓冲头,不仅避免了电池在托板上旋转掉落,同时也可以夹紧电池,避免发生掉落的可能,通过在冷凝管一侧设有旋转盖以及三个加热板,可以实时控制通入的冷气量和加热量,控制其箱体内的温度,本实用新型结构简单,操作方便,实用性强,大大提高了试验的效率。

技术领域

本实用新型涉及一种冷热调节试验箱,特别涉及一种新能源电池耐候冷热调节试验箱,属于冷热调节试验箱技术领域。

背景技术

电池耐候冷热调节试验箱用于工业产品中电池不同温度环境下的可靠性试验,对电子电工、汽车摩托、航空航天、船舶兵器等相关产品的电池零部件在不同温度环境下,检验其各项性能指标,然而,现有的电池耐候冷热调节试验箱在使用过程中结构复杂,操作繁琐,固定放置使得电池不能均匀受热,实用性差,增大了试验的准确性。

实用新型内容

本实用新型提供一种新能源电池耐候冷热调节试验箱,用于解决背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种新能源电池耐候冷热调节试验箱,包括底座,所述底座内设有电机仓,所述电机仓内底部均匀设有若干减震弹簧垫,所述减震弹簧垫上端设有电机座,所述电机座上端设有电机,所述电机的输出端通过转轴连接有托板,所述托板上端固定连接有防滑垫,所述托板上端两侧设有限位柱,所述底座上端固定连接有箱体,所述箱体两侧设有观察孔,且所述箱体内壁两侧以及内壁上端均设有加热板,所述箱体内壁上端的加热板两侧分别设有照明灯和温度检测器,所述底座一侧外壁下端固定连接有冷凝管,所述冷凝管一侧连接有进气口,所述进气口相对于冷凝管的一侧连接有旋转盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座和电机仓固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位柱相对两侧均匀连接有若干缓冲头。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述加热板的数量设有三个。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电机的输出端与转轴转动连接,且所述电机电性连接外接电源。

本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型一种新能源电池耐候冷热调节试验箱,通过设置电机以及托板,可以将电池放在托板上,进行旋转受热受冷,耐候冷热试验更加均匀,得出的数据更加精确,通过设置的观察孔,便于试验人员实时观察箱体内的试验情况,通过在限位柱相对两侧设有缓冲头,不仅避免了电池在托板上旋转掉落,同时也可以夹紧电池,避免发生掉落的可能,通过在冷凝管一侧设有旋转盖以及三个加热板,可以实时控制通入的冷气量和加热量,控制其箱体内的温度,本实用新型结构简单,操作方便,实用性强,大大提高了试验的效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型托板的结构示意图。

图中:1、底座;2、电机仓;3、电机座;4、减震弹簧垫;5、电机;6、箱体;7、加热板;8、观察孔;9、照明灯;10、冷凝管;11、进气口;12、旋转盖;13、转轴;14、托板;15、限位柱;16、缓冲头;17、防滑垫;18、温度检测器。

具体实施方式

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