[实用新型]一种汽车电线束定位件

说明书

本实用新型公开了一种汽车电线束定位件，包括主筒，主筒内套设有从筒，主筒的一侧侧壁上等距开设有若干个定位孔，位于主筒内从筒一端靠近定位孔的侧壁上开设有定位槽，定位槽的槽底连接有第一弹簧，第一弹簧的另一端连接有定位块，定位块远离第一弹簧的一端穿过定位槽的槽口并延伸至其中一个对应的定位孔中，定位孔内套设有与定位孔相匹配的定位柱，定位柱靠近主筒筒内一端位置的侧壁上对称连接有移动块，定位柱的侧壁上对称开设有与移动块相匹配的移动槽，移动块滑动连接在移动槽中。本实用新型结构简单，操作方便，更具电线束的长度调整定位件的长度，对电线束进行全方位的防护，保护效果更佳，而且定位件的长度调整方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车电线束定位件。

背景技术

随着汽车电子系统的高速发展，在汽车恶劣区域的电气件越来越多（如车身高度传感器、电子制动电机、摩擦蹄片报警和轮速传感器等电气部件都布置在底盘以下或者车轮附近），其环境相对比较恶劣而且周边多为活动件，所以不能采用传统的胶带（耐候性差）和波纹管（柔韧性差）保护电线束，对此区域的电线束设计带来很大困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中传统的胶带和波纹管难以更好的保护电线束的问题，而提出的一种汽车电线束定位件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车电线束定位件，包括主筒，所述主筒内套设有从筒，所述主筒的一侧侧壁上等距开设有若干个定位孔，位于所述主筒内从筒一端靠近定位孔的侧壁上开设有定位槽，所述定位槽的槽底连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端连接有定位块，所述定位块远离第一弹簧的一端穿过定位槽的槽口并延伸至其中一个对应的定位孔中。

优选的，所述定位孔内套设有与定位孔相匹配的定位柱，所述定位柱靠近主筒筒内一端位置的侧壁上对称连接有移动块，所述定位柱的侧壁上对称开设有与移动块相匹配的移动槽，所述移动块滑动连接在移动槽中，所述移动槽远离主筒筒内的侧壁上连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端连接在移动块上。

优选的，所述定位块靠近第一弹簧一端位置的侧壁上对称连接有滑块，所述定位槽的内侧壁上对称开设有与滑块相匹配的滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽中。

优选的，所述主筒内侧壁远离定位孔的一侧开设有卡槽，位于所述主筒内从筒一端靠近卡槽位置的侧壁上连接有与卡槽相匹配的卡块，所述卡块滑动连接在卡槽中。

优选的，所述定位块远离第一弹簧的一端抵在对应定位柱靠近定位块的一端上。

优选的，所述定位柱远离定位块的一端设有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车电线束定位件，具备以下有益效果：

1、该汽车电线束定位件，通过设置从筒、定位孔、定位槽、第一弹簧和定位块，根据电线束的长度将从筒从主筒里拉出合适的长度，定位块在第一弹簧的弹力作用下弹至定位孔中，使得定位块弹至合适位置的定位孔，将从筒在主筒内的位置进行固定，再将电线束插入主筒和从筒之间的空间中，对电线束进行全方位的防护，保护效果更佳；

2、该汽车电线束定位件，通过设置定位孔、定位柱、移动块、移动槽和第二弹簧，在定位块未抵住定位柱时，第二弹簧的弹力将移动块抵在移动槽的顶部，进而将定位柱抵在定位孔内，有效的防止了灰尘通过定位孔进入主筒和从筒内；定位块在第一弹簧的弹力作用下抵在对应的定位柱上，并将定位柱抵出定位孔，当需要再次调整从筒的位置时，按压定位柱，将定位块按回定位槽中，方便的对从筒的位置进行调整。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作方便，更具电线束的长度调整定位件的长度，对电线束进行全方位的防护，保护效果更佳，而且定位件的长度调整方便。

附图说明