[实用新型]一种桥梁中央分隔带嵌固基础钢护栏结构有效
申请号: | 201820054082.1 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207958989U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 张门哲;刘明虎;亢寒晶;李修坤;吴学伟;吕香华;刘盛智;杨福宇;龚帅;马晴;闫书明 | 申请(专利权)人: | 中交公路规划设计院有限公司;湖北石首长江公路大桥有限公司;北京华路安交通科技有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
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地址: | 100005 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土基座 桥梁 钢护栏 嵌固 翼缘板 本实用新型 中央分隔带 钢结构 嵌固槽 梁柱 安全防护能力 翼缘板边缘 方便运输 护栏结构 景观效果 锚固螺栓 高架桥 桥面层 铺装 通透 平行 | ||
本实用新型公开了一种桥梁中央分隔带嵌固基础钢护栏结构,包括双幅桥梁、钢护栏,所述双幅桥梁为两个相邻的高架桥,所述双幅桥梁相邻的桥梁翼缘板边缘平行且具有一定间距,两个所述桥梁翼缘板共同组成嵌固基础;所述钢护栏包括混凝土基座、梁柱式钢结构,所述梁柱式钢结构通过锚固螺栓固定在混凝土基座上;所述混凝土基座两侧底部设置嵌固槽,所述混凝土基座放置于两个桥梁翼缘板之间通过嵌固槽嵌固,桥面层铺装在桥梁翼缘板上且紧挨着混凝土基座。本实用新型有益效果为:具有满足规范要求的安全防护能力;方便运输安装,节省工期;护栏结构通透,具有较好的景观效果。
技术领域
本实用新型涉及高速公路安全防护技术领域,具体来说,涉及桥梁中央分隔带钢护栏。
背景技术
公路护栏是公路交通设施中的重要安全防线,公路护栏的合理设置可以起到降低事故伤害程度、挽救乘员生命的效果。中央分隔带护栏是公路护栏的主要设置形式之一,不仅要具有隔离双向交通、减少对向交通干扰的一般功能,还需要具有一定的防撞能力,拦截失控车辆,避免车辆冲入对向车道,与对向车道车辆相撞。一些公路特别是高速公路通过建设高架桥的方式建设,其中一些路段的双幅公路桥呈现为左、右幅分离式桥梁,两桥相邻位置同样需要设置中央分隔带护栏。按照常规的设置方式,双幅桥梁中央分隔带处需各自设置一道桥梁护栏,但是这种方式不仅需要更多的工程建设成本,同时施工复杂、施工周期长,需要根据分离式桥梁的特殊现场条件进行优化。
结合公路中央分隔带护栏的安全防护需求、双幅桥梁设置中央分隔带护栏现场条件,并考虑护栏的施工方式、施工的方便性、工程造价和施工周期,提出一种景观通透、施工方便、安全防护效果佳的桥梁中央分隔带嵌固基础钢护栏结构。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种桥梁中央分隔带嵌固基础钢护栏结构,以对双幅桥梁中央分隔带常规设置方式进行优化。
为实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种桥梁中央分隔带嵌固基础钢护栏结构,包括双幅桥梁、钢护栏,所述双幅桥梁为两个相邻的高架桥,所述双幅桥梁相邻的桥梁翼缘板边缘平行且具有一定间距,两个所述桥梁翼缘板共同组成嵌固基础;所述钢护栏包括混凝土基座、梁柱式钢结构,所述梁柱式钢结构通过锚固螺栓固定在混凝土基座上;所述混凝土基座两侧底部设置嵌固槽,所述混凝土基座放置于两个桥梁翼缘板之间通过嵌固槽嵌固,桥面层铺装在桥梁翼缘板上且紧挨着混凝土基座。
进一步的,所述锚固螺栓预埋在混凝土基座中;所述嵌固槽为设置在混凝土基座两侧底部通长的缺口,两个相邻的桥梁翼缘板分别卡在两个嵌固槽处。
进一步的,所述梁柱式钢结构包括锚固钢板、立柱、横梁、内套管、连接型钢、拼接螺栓,所述锚固钢板通过锚固螺栓固定在混凝土基座顶面,所述立柱焊接在锚固钢板上,所述立柱通过钢板焊接制作,所述立柱两侧的迎撞面设置等数量的横梁,所述横梁设置3至多排,所述横梁之间通过内套管、拼接螺栓连接,所述横梁通过连接型钢和拼接螺栓固定在立柱上。
采用上述技术方案后,本实用新型具有如下的有益效果:
(1)具有满足规范要求的安全防护能力;
(2)方便运输安装,节省工期;
(3)护栏结构通透,具有较好的景观效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本实用新型实施例断面图;
图2是本实用新型实施例钢护栏结构图;
图3是本实用新型实施例在双幅桥梁上的应用图。
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