[实用新型]短翼结构和自转旋翼机有效
申请号: | 201820055740.9 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207956030U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 沈欢;陈世雄;王仁宇 | 申请(专利权)人: | 深圳创壹通航科技有限公司 |
主分类号: | B64C1/22 | 分类号: | B64C1/22 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国;杨毅宇 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区桃源街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 短翼 容纳腔 旋翼机 自转 本实用新型 机身 结构应用 填充 应用 | ||
本实用新型公开一种短翼结构和应用该短翼结构的自转旋翼机。其中,该短翼结构应用于自转旋翼机,所述自转旋翼机包括机身,所述短翼结构包括相连接的第一短翼和第二短翼,所述第一短翼和第二短翼均连接于所述机身,所述第一短翼内形成有第一容纳腔,所述第二短翼内形成有第二容纳腔,所述第一容纳腔和第二容纳腔内均填充有泡沫。本实用新型短翼结构的重量更轻。
技术领域
本实用新型涉及自转旋翼机技术领域,特别涉及一种短翼结构和应用该短翼结构的自转旋翼机。
背景技术
传统的自转旋翼机的短翼结构包括蒙皮外壳、该蒙皮外壳的外形呈现圆弧形,由于蒙皮外壳的截面较大,飞行时受空气阻力较大,而蒙皮外壳本身的结构强度不足,因此通常在蒙皮外壳内设有容纳腔,并且在该容纳腔内设有多个翼肋,通过翼肋来加强蒙皮外壳的结构强度,并撑起蒙皮外壳的圆弧外形。然而,由于翼肋的重量较为笨重,其加重了短翼结构的整体重量。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种重量更轻的短翼结构。
为实现上述目的,本实用新型提出的短翼结构,应用于自转旋翼机,所述自转旋翼机包括机身,所述短翼结构包括相连接的第一短翼和第二短翼,所述第一短翼和第二短翼均连接于所述机身,所述第一短翼内形成有第一容纳腔,所述第二短翼内形成有第二容纳腔,所述第一容纳腔和第二容纳腔内均填充有泡沫。
可选地,所述第一短翼和第二短翼为一体成型结构。
可选地,所述第一短翼设有与所述第一容纳腔连通的第一开口,所述第二短翼设有与所述第二容纳腔连通的第二开口,所述第一开口和第二开口相连通以形成一安装口,所述安装口的周缘连接于所述机身。
可选地,所述第一开口的周缘向外延伸形成有第一贴合部,所述第一贴合部贴合连接于所述机身的外壁;且/或,
所述第二开口的周缘向外延伸形成有第二贴合部,所述第二贴合部贴合连接于所述机身的外壁。
可选地,所述第一短翼包括外表光滑的第一蒙皮外壳,所述第一蒙皮外壳内形成有所述第一容纳腔,且/或,
所述第二短翼包括外表光滑的第二蒙皮外壳,所述第二蒙皮外壳内形成有所述第二容纳腔。
可选地,所述第一容纳腔内设有至少一第一翼肋,所述第一翼肋抵持于所述第一容纳腔的腔壁,且/或,
所述第二容纳腔内设有至少一第二翼肋,所述第二翼肋抵持于所述第二容纳腔的腔壁。
可选地,所述自转旋翼机还包括相对设置的第一尾梁和第二尾梁,所述第一短翼远离所述第二短翼的一端连接于所述第一尾梁,所述第二短翼远离所述第一短翼的一端连接于所述第二尾梁;
所述第一短翼还包括第一横梁,所述第一横梁的一端连接于所述机身,另一端贯穿所述第一容纳腔后,连接于所述第一尾梁;
所述第二短翼还包括第二横梁,所述第二横梁的一端连接于所述机身,另一端贯穿所述第二容纳腔后,连接于所述第二尾梁。
可选地,所述第一短翼设有与所述第一容纳腔连通的第三开口,所述第二短翼设有与所述第二容纳腔连通的第四开口,所述第三开口的周缘连接于所述第一尾梁,所述第四开口的周缘连接于所述第二尾梁。
可选地,所述第三开口的周缘向外延伸形成有第三贴合部,所述第三贴合部贴合连接于所述第一尾梁的外壁;且/或,
所述第四开口的周缘向外延伸形成有第四贴合部,所述第四贴合部贴合连接于所述第二尾梁的外壁。
本实用新型还提出一种自转旋翼机,包括上述的短翼结构。
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