[实用新型]一种汽车直管检具有效
申请号: | 201820056996.1 | 申请日: | 2018-01-11 |
公开(公告)号: | CN207963836U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 李军伟 | 申请(专利权)人: | 东莞市锦茂自动化设备科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/14 | 分类号: | G01B21/14;G01B5/02 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 523880 广东省东莞市长*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检具 条形杆 直管 本实用新型 底座上表面 倒L型支架 升降组件 内径量表 刻度线 汽车 并排平行设置 底座水平 检具结构 设备领域 上表面 管材 侧壁 车用 底座 短边 平行 检测 | ||
一种汽车直管检具,它涉及一种检具,具体涉及一种汽车直管检具。本实用新型为了解决现有的管材检具结构复杂,操作不便,不能适用于多种长度和内径的直管检测需要的问题。本实用新型包括底座、倒L型支架、两根条形杆、升降组件、内径量表和刻度线,底座水平设置,底座上表面左侧设有倒L型支架,倒L型支架短边端侧壁两侧分别设有一根条形杆,两根条形杆并排平行设置,且均与底座上表面平行,每根条形杆的上表面均设有刻度线,底座上表面右侧设有升降组件,升降组件顶端设有内径量表。本实用新型属于车用检具设备领域。
技术领域
本实用新型涉及一种检具,具体涉及一种汽车直管检具,属于车用检具设备领域。
背景技术
直管是汽车制造过程中重要的零部件,直管质量的好坏,直管的长度和内径等因素都会对车辆自身产生很大影响,由于生产、运输等过程中的不确定性,通常需要对直管进行检测,现有的直管检具结构复杂,操作不便,不能适用于多种长度和内径的直管检测需要。
实用新型内容
本实用新型为解决现有的管材检具结构复杂,操作不便,不能适用于多种长度和内径的直管检测需要的问题,进而提出一种汽车直管检具。
本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是:本实用新型包括底座、倒L型支架、两根条形杆、升降组件、内径量表和刻度线,底座水平设置,底座上表面左侧设有倒L型支架,倒L型支架短边端侧壁两侧分别设有一根条形杆,两根条形杆并排平行设置,且均与底座上表面平行,每根条形杆的上表面均设有刻度线,底座上表面右侧设有升降组件,升降组件顶端设有内径量表。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用悬空式设计,将需检测的直管放置于两根条形杆中部形成的空腔,进而对需检测直管起到托起作用,利用升降式内径量表对不同内径的直管进行检测,同时,利用推杆电机的作用使滑块前后移动,对照设于条形杆上的刻度线对直管长度进行检测。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图
图2是图1的俯视图
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式所述一种汽车直管检具包括底座1、倒L型支架2、两根条形杆3、升降组件、内径量表9和刻度线10,底座1水平设置,底座1上表面左侧设有倒L型支架2,倒L型支架2短边端侧壁两侧分别设有一根条形杆3,两根条形杆3并排平行设置,且均与底座1上表面平行,每根条形杆3的上表面均设有刻度线10,底座1上表面右侧设有升降组件,升降组件顶端设有内径量表9。
具体实施方式二;结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式所述一种汽车直管检具的升降组件包括套筒6、升降杆7和固位螺栓8,底座1上表面右侧竖直设有套筒6,升降杆7的下端插装在套筒6上端内,套筒6通过插装在外壁的固位螺栓8与升降杆7活动连接,升降杆7顶端设有内径量表9。
具体实施方式三:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式所述一种汽车直管检具还包括电动推杆4和滑块5,倒L型支架2上表面左侧设有电动推杆4,电动推杆4输出端与滑块5侧壁连接。
具体实施方式四:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式所述一种汽车直管检具还包括两个止挡块11,每根条形杆3上表面右端均设有一个止挡块11。
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